Monster 821
Мотор Testastretta 11° 821, 821 см³, 112 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.
Мотор
- Двигатель
- Ducati Testastretta 11° 821 (L-twin: Monster 821 / Hypermotard 821 / Hyperstrada)
- Код
- Testastretta 11° 821
- Объём
- 821 см³
- Мощность
- 112 л.с.
- Момент
- ≈ 89 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 8 клапанов, Desmodromic, V-twin 90°
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 12.5 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 4 л
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2 л
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK MAR10A-J
- Зазор свечи
- 0.7–0.8 мм
- Клапаны, впуск
- Desmo: открытие 0.10–0.15, закрытие 0.03–0.08 мм
- Клапаны, выпуск
- Desmo: открытие 0.10–0.15, закрытие 0.03–0.08 мм
- Проверка клапанов
- каждые 30 000 км · ≈ 500 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор
- Холостые
- 1100–1300
Слабые места
- серьёзноРемни ГРМ — замена по сроку (2–5 лет / 24–30 тыс. км) даже без пробегаМенять ремни и проверять ролики, при пропуске — риск встречи клапанов.
- важноРегулировка Desmo (коромысла открытия и закрытия) — дорогое ТО, часто пропускаютИстория ТО, проверка зазоров при покупке.
- важноРеле-регулятор и разъём статора греются — недозарядРегулятор на MOSFET, обработка разъёмов.
- мелочьHypermotard 821: перегрев и горячий выпуск под сиденьемТермоизоляция, проверка вентилятора.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Ducati Monster 821?
10W-40 (JASO MA), объём ≈ 4 л. Замена каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
Какая свеча на Ducati Monster 821?
NGK MAR10A-J, зазор 0.7–0.8 мм.
Какие зазоры клапанов на Ducati Monster 821?
Впуск Desmo: открытие 0.10–0.15, закрытие 0.03–0.08 мм, выпуск Desmo: открытие 0.10–0.15, закрытие 0.03–0.08 мм, на холодном моторе.
Какой мотор стоит на Ducati Monster 821?
Ducati Testastretta 11° 821 (L-twin: Monster 821 / Hypermotard 821 / Hyperstrada), 821 см³, 112 л.с.
Какие слабые места у Ducati Monster 821?
Ремни ГРМ — замена по сроку (2–5 лет / 24–30 тыс. км) даже без пробега — менять ремни и проверять ролики, при пропуске — риск встречи клапанов; Регулировка Desmo (коромысла открытия и закрытия) — дорогое ТО, часто пропускают — история ТО, проверка зазоров при покупке; Реле-регулятор и разъём статора греются — недозаряд — регулятор на MOSFET, обработка разъёмов.
Отзывы владельцев Monster 821
Пока нет отзывов. Ездишь на Monster 821? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Ducati
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.