1198
Мотор Testastretta Evo 1198, 1198 см³, 170 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.
Мотор
- Двигатель
- Ducati Testastretta Evoluzione 1198 (L-twin: 1198 / 1198 S)
- Код
- Testastretta Evo 1198
- Объём
- 1198 см³
- Мощность
- 170 л.с.
- Момент
- ≈ 131 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 8 клапанов, Desmodromic, ремни ГРМ
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 12.5 бар
Масло и ТО
- Масло
- 15W-50 (JASO MA2)
- Объём масла
- ≈ 3.7 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 12 000 км · ≈ 200 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2.5 л
- Топливо
- АИ-98
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK MAR10A-J
- Зазор свечи
- 0.6–0.7 мм
- Клапаны, впуск
- Desmo: открытие 0.10–0.15, закрытие 0.03–0.08 мм
- Клапаны, выпуск
- Desmo: открытие 0.10–0.15, закрытие 0.03–0.08 мм
- Проверка клапанов
- каждые 24 000 км · ≈ 400 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор
- Холостые
- 1100–1300
Слабые места
- серьёзноРемни ГРМ — замена по сроку (2–5 лет / 24–30 тыс. км) даже без пробегаМенять ремни и проверять ролики, при пропуске — риск встречи клапанов.
- важноРегулировка Desmo (коромысла открытия и закрытия) — дорогое ТО, часто пропускаютИстория ТО, проверка зазоров при покупке.
- важноРеле-регулятор и разъём статора греются — недозарядРегулятор на MOSFET, обработка разъёмов.
- мелочьГорячий мотор — жжёт ноги, кипит в пробкахПроверить вентиляторы и ОЖ.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Ducati 1198?
15W-50 (JASO MA2), объём ≈ 3.7 л с фильтром. Замена каждые 12 000 км · ≈ 200 моточ.
Какая свеча на Ducati 1198?
NGK MAR10A-J, зазор 0.6–0.7 мм.
Какие зазоры клапанов на Ducati 1198?
Впуск Desmo: открытие 0.10–0.15, закрытие 0.03–0.08 мм, выпуск Desmo: открытие 0.10–0.15, закрытие 0.03–0.08 мм, на холодном моторе.
Какой мотор стоит на Ducati 1198?
Testastretta Evo 1198 (Ducati Testastretta Evoluzione 1198 (L-twin: 1198 / 1198 S)), 1198 см³, 170 л.с.
Какие слабые места у Ducati 1198?
Ремни ГРМ — замена по сроку (2–5 лет / 24–30 тыс. км) даже без пробега — менять ремни и проверять ролики, при пропуске — риск встречи клапанов; Регулировка Desmo (коромысла открытия и закрытия) — дорогое ТО, часто пропускают — история ТО, проверка зазоров при покупке; Реле-регулятор и разъём статора греются — недозаряд — регулятор на MOSFET, обработка разъёмов.
Отзывы владельцев 1198
Пока нет отзывов. Ездишь на 1198? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Ducati
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.