Bajaj · Нейкед

Pulsar N125

Мотор Bajaj DTS-i 125, 124.4 см³, 12 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.

Объём124.4 см³

Мощность12 л.с.

Масло≈ 1.2 л

СвечаChampion RG8YC

≈ Мотор подобран по похожей модели — сверь код на картере.

Мотор

Двигатель: Bajaj Pulsar 125 / NS125 (DTS-i 124)
Код: Bajaj DTS-i 125
Объём: 124.4 см³
Мощность: 12 л.с.
Момент: ≈ 11 Н·м
Тип: 4T, SOHC, 2 клапана, 2 свечи
Охлаждение: Воздушное
Коробка: 5 ст.
Запуск: Электро + кик
Компрессия: ≈ 10 бар

Масло и ТО

Масло: 20W-50 (JASO MA)
Объём масла: ≈ 1.2 л
Замена масла: каждые 5 000 км · ≈ 85 моточ.
Топливо: АИ-92/95

Свеча и клапаны

Свеча: Champion RG8YC / Bosch UR4AC ×2 (типовая)
Зазор свечи: 0.8–0.9 мм
Клапаны, впуск: 0.05 мм (типовой)
Клапаны, выпуск: 0.10 мм (типовой)
Проверка клапанов: каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ.

Питание

Карбюратор / впрыск: Ucal UCD (по мануалу)
Главный жиклёр: по мануалу
Жиклёр ХХ: по мануалу
Игла: по мануалу
Холостые: 1300–1500

Слабые места

важноНатяжитель цепи ГРМ — стук на холодную, шум мотораПроверка/замена натяжителя и цепи.
мелочьЭлектрика: реле-регулятор, разъёмы, выключателиПроверка зарядки 13.8–14.5 В, обработка разъёмов.
мелочьДве свечи DTS-i: одна выходит из строя — потеря тягиМенять обе свечи вместе.

Всё о моторе Bajaj DTS-i 125 →Замена масла и фильтра Настройка карбюратора по свече Чистка карбюратора: разборка и сборка Проверка и замена свечи Натяжка и смазка цепи Регулировка клапанов винтами (SOHC/OHV, одноцилиндровые и V-twin)

Ремонт, запчасти и ИИ-механик для Bajaj Pulsar N125 →

Частые вопросы

Какое масло заливать в Bajaj Pulsar N125?

20W-50 (JASO MA), объём ≈ 1.2 л. Замена каждые 5 000 км · ≈ 85 моточ.

Какая свеча на Bajaj Pulsar N125?

Champion RG8YC / Bosch UR4AC ×2 (типовая), зазор 0.8–0.9 мм.

Какие зазоры клапанов на Bajaj Pulsar N125?

Впуск 0.05 мм (типовой), выпуск 0.10 мм (типовой), на холодном моторе.

Какой мотор стоит на Bajaj Pulsar N125?

Bajaj DTS-i 125 (Bajaj Pulsar 125 / NS125 (DTS-i 124)), 124 см³, 12 л.с.

Какие слабые места у Bajaj Pulsar N125?

Натяжитель цепи ГРМ — стук на холодную, шум мотора — проверка/замена натяжителя и цепи; Электрика: реле-регулятор, разъёмы, выключатели — проверка зарядки 13.8–14.5 В, обработка разъёмов; Две свечи DTS-i: одна выходит из строя — потеря тяги — менять обе свечи вместе.

Отзывы владельцев Pulsar N125

Пока нет отзывов. Ездишь на Pulsar N125? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.

Написать отзыв

Другие модели Bajaj

Dominar 400Тур-эндуро · Bajaj 373 · 373 см³ · 40 л.с.Pulsar NS200Нейкед · Bajaj 200 LC · 199 см³ · 24 л.с.Pulsar RS200Спорт · Bajaj 200 LC · 199 см³ · 24 л.с.Pulsar 180Нейкед · Bajaj DTS-i 180 · 178 см³ · 17 л.с.Pulsar 150Нейкед · Bajaj DTS-i 150 · 149 см³ · 14 л.с.Avenger 220 CruiseЧоппер · Bajaj DTS-i 220 · 220 см³ · 19 л.с.Dominar 250Тур-эндуро · LC4c 250 · 249 см³ · 27 л.с.Pulsar N250Нейкед · Bajaj 250 FI · 249 см³ · 24.5 л.с.Pulsar F250Спорт · Bajaj 250 FI · 249 см³ · 24.5 л.с.Pulsar NS160Нейкед · Bajaj NS160 · 160 см³ · 17 л.с.Pulsar NS125Нейкед · Bajaj DTS-i 125 · 124.4 см³ · 12 л.с.Pulsar 125Нейкед · Bajaj DTS-i 125 · 124.4 см³ · 12 л.с.

Все модели Bajaj →

Спроси механика

Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.