Bajaj · Чоппер

Avenger 150 Street

Мотор Bajaj DTS-i 150, 149 см³, 14 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.

Объём149 см³

Мощность14 л.с.

Масло≈ 1.2 л

СвечаChampion RG8YC

Мотор

Двигатель: Bajaj Pulsar 150 / Avenger 150 (DTS-i 149)
Код: Bajaj DTS-i 150
Объём: 149 см³
Мощность: 14 л.с.
Момент: ≈ 13 Н·м
Тип: 4T, SOHC, 2 клапана, 2 свечи
Охлаждение: Воздушное
Коробка: 5 ст.
Запуск: Электро + кик
Компрессия: ≈ 10 бар (ε 9.8)

Масло и ТО

Масло: 20W-50 (JASO MA)
Объём масла: ≈ 1.2 л
Замена масла: каждые 5 000 км · ≈ 85 моточ.
Топливо: АИ-92/95

Свеча и клапаны

Свеча: Champion RG8YC / Bosch UR4AC ×2 (типовая)
Зазор свечи: 0.8–0.9 мм
Клапаны, впуск: 0.05 мм (типовой)
Клапаны, выпуск: 0.10 мм (типовой)
Проверка клапанов: каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ.

Питание

Карбюратор / впрыск: Ucal UCD29
Главный жиклёр: по мануалу
Жиклёр ХХ: по мануалу
Игла: по мануалу
Холостые: 1300–1500

Слабые места

важноНатяжитель цепи ГРМ — стук на холодную, шум мотораПроверка/замена натяжителя и цепи.
мелочьЭлектрика: реле-регулятор, разъёмы, выключателиПроверка зарядки 13.8–14.5 В, обработка разъёмов.
мелочьДве свечи DTS-i: одна выходит из строя — потеря тягиМенять обе свечи вместе.

Всё о моторе Bajaj DTS-i 150 →Замена масла и фильтра Настройка карбюратора по свече Чистка карбюратора: разборка и сборка Проверка и замена свечи Натяжка и смазка цепи Регулировка клапанов винтами (SOHC/OHV, одноцилиндровые и V-twin)

Ремонт, запчасти и ИИ-механик для Bajaj Avenger 150 Street →

Частые вопросы

Какое масло заливать в Bajaj Avenger 150 Street?

20W-50 (JASO MA), объём ≈ 1.2 л. Замена каждые 5 000 км · ≈ 85 моточ.

Какая свеча на Bajaj Avenger 150 Street?

Champion RG8YC / Bosch UR4AC ×2 (типовая), зазор 0.8–0.9 мм.

Какие зазоры клапанов на Bajaj Avenger 150 Street?

Впуск 0.05 мм (типовой), выпуск 0.10 мм (типовой), на холодном моторе.

Какой мотор стоит на Bajaj Avenger 150 Street?

Bajaj DTS-i 150 (Bajaj Pulsar 150 / Avenger 150 (DTS-i 149)), 149 см³, 14 л.с.

Какие слабые места у Bajaj Avenger 150 Street?

Натяжитель цепи ГРМ — стук на холодную, шум мотора — проверка/замена натяжителя и цепи; Электрика: реле-регулятор, разъёмы, выключатели — проверка зарядки 13.8–14.5 В, обработка разъёмов; Две свечи DTS-i: одна выходит из строя — потеря тяги — менять обе свечи вместе.

Отзывы владельцев Avenger 150 Street

Пока нет отзывов. Ездишь на Avenger 150 Street? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.

Написать отзыв

Другие модели Bajaj

Dominar 400Тур-эндуро · Bajaj 373 · 373 см³ · 40 л.с.Pulsar NS200Нейкед · Bajaj 200 LC · 199 см³ · 24 л.с.Pulsar RS200Спорт · Bajaj 200 LC · 199 см³ · 24 л.с.Pulsar 180Нейкед · Bajaj DTS-i 180 · 178 см³ · 17 л.с.Pulsar 150Нейкед · Bajaj DTS-i 150 · 149 см³ · 14 л.с.Avenger 220 CruiseЧоппер · Bajaj DTS-i 220 · 220 см³ · 19 л.с.Dominar 250Тур-эндуро · LC4c 250 · 249 см³ · 27 л.с.Pulsar N250Нейкед · Bajaj 250 FI · 249 см³ · 24.5 л.с.Pulsar F250Спорт · Bajaj 250 FI · 249 см³ · 24.5 л.с.Pulsar NS160Нейкед · Bajaj NS160 · 160 см³ · 17 л.с.Pulsar NS125Нейкед · Bajaj DTS-i 125 · 124.4 см³ · 12 л.с.Pulsar 125Нейкед · Bajaj DTS-i 125 · 124.4 см³ · 12 л.с.

Все модели Bajaj →

Спроси механика

Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.