BWS 100
Мотор 5FA / 4VP, 101 см³, 9 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.
Мотор
- Двигатель
- Yamaha Grand Axis 100 / BWS 100 (2T 101)
- Код
- 5FA / 4VP
- Объём
- 101 см³
- Мощность
- 9 л.с.
- Момент
- ≈ 10 Н·м
- Тип
- 2T, Лепестковый клапан (у Honda Dio — золотник/лепесток)
- Охлаждение
- Воздушное
- Коробка
- Вариатор (CVT)
- Запуск
- Электро + кик
- Компрессия
- ≈ 8–9 бар
Масло и ТО
- Масло
- Масло 2T (полусинтетика/синтетика, JASO FC/FD) — в отдельный бачок; в редуктор — 80W-90 (или SAE 10W-40)
- Объём масла
- редуктор ≈ 0.12 л; бачок 2T ≈ 1.4 л
- Замена масла
- каждые 5 000 км · ≈ 125 моточ.
- Топливо
- АИ-92 / АИ-95 (масло подаёт насос — смесь не нужна)
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK BR7HS (BPR7HS)
- Зазор свечи
- 0.6–0.7 мм
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Mikuni (≈ 18 мм)
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Игла
- по мануалу
- Холостые
- 1700–1900
Слабые места
- важноВозраст японских б/у (20–30 лет): трещины пластика, проводка, коррозия, износ ЦПГПри покупке: компрессия, люфты колёс и маятника двигателя, проверка зарядки.
- серьёзноМасло 2T: пустой бачок, треснувшие трубки или неисправный насос — задир поршняНе ездить с пустым бачком, менять трубки насоса, после разборки — прокачать насос.
- важноИзнос ЦПГ 2T и коренных подшипников (особенно после «тюнинга» и езды на максималке)Компрессия ≥ 7–8 бар, поршень/цилиндр по износу, сальники коленвала при подсосе.
- важноСцепление вариатора: колодки и колокол — дёргание при трогании, пробуксовкаКолодки сцепления и пружины по износу, колокол — если есть ступенька/овал.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Yamaha BWS 100?
Масло 2T (полусинтетика/синтетика, JASO FC/FD) — в отдельный бачок; в редуктор — 80W-90 (или SAE 10W-40), объём редуктор ≈ 0.12 л; бачок 2T ≈ 1.4 л. Замена каждые 5 000 км · ≈ 125 моточ.
Какая свеча на Yamaha BWS 100?
NGK BR7HS (BPR7HS), зазор 0.6–0.7 мм.
Какой мотор стоит на Yamaha BWS 100?
5FA / 4VP (Yamaha Grand Axis 100 / BWS 100 (2T 101)), 101 см³, 9 л.с.
Какие слабые места у Yamaha BWS 100?
Возраст японских б/у (20–30 лет): трещины пластика, проводка, коррозия, износ ЦПГ — при покупке: компрессия, люфты колёс и маятника двигателя, проверка зарядки; Масло 2T: пустой бачок, треснувшие трубки или неисправный насос — задир поршня — не ездить с пустым бачком, менять трубки насоса, после разборки — прокачать насос; Износ ЦПГ 2T и коренных подшипников (особенно после «тюнинга» и езды на максималке) — компрессия ≥ 7–8 бар, поршень/цилиндр по износу, сальники коленвала при подсосе.
Отзывы владельцев BWS 100
Пока нет отзывов. Ездишь на BWS 100? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Yamaha
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.