Sharmax Sport 250 не заводится

Цифры ZS172FMM-3A

Что проверить

1. Отсоедини топливный шланг от карбюратора. Бензин идёт?Нет → Нет подачи топливаПроверь бензокран, сапун крышки бака, фильтр в шланге. На EFI — предохранитель и реле насоса.
2. Выкрути свечу D8EA (DR8EA), прижми к массе и крутани. Есть синяя искра?Зазор свечи 0.6–0.7 мм.Нет → Нет искрыНовая свеча D8EA (DR8EA) (0.6–0.7 мм). Затем колпачок, катушка, пикап, коммутатор. Проверь массу и кнопку стоп.
3. Свеча после попыток мокрая и пахнет бензином?Да → Залило свечуВыкрути свечу, прокрути мотор с полным газом без свечи, просуши. Проверь игольчатый клапан поплавковой камеры.
4. Компрессия в норме (11–13 бар)?Замер на прогретом моторе с полностью открытым газом.В норме → Подсос или фазыПроверь впускной патрубок, метки ГРМ, засор холостого жиклёра (40–42).Ниже → Низкая компрессияСначала клапаны: впуск 0.05–0.08 мм, выпуск 0.08–0.10 мм. Если зазоры в норме — износ ЦПГ.

Слабые места мотора ZS172FMM-3A

• серьёзноАИ-92 даёт детонацию под нагрузкойТолько АИ-95, раннее зажигание не ставить.
• важноРесурс ниже, чем у 2V версииМасло каждые 1000–1500 км, не держать на отсечке.
• важноКоромысла и ось — износ при грязном маслеРегулярная замена масла и чистка сетки.

Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — он знает Sharmax Sport 250.

Другие поломки Sharmax Sport 250

Не заводится — общая проверка для любого мотоцикла