Уровень масла в норме? Объём 1.2–1.3 л

Мало масла. Долей до метки. Ищи утечки и сизый дым.

Свеча светлая, белёсая?

Охлаждение. Воздушно-масляное: воздушник — маслорадиатор; жидкостное — вентилятор, термостат, помпа.

Regulmoto · неисправность

Regulmoto TE 300 перегревается

Проверка по шагам для мотора ZS175FMM (276 см³) — с его цифрами. Иди по порядку, от простого к сложному. Частые причины: мало масла, бедная смесь, охлаждение.

Цифры ZS175FMM

СвечаD8EA (DR8EA), зазор 0.6–0.7 мм

Клапаны (на холодную)впуск 0.05–0.08 мм, выпуск 0.08–0.10 мм

Масло10W-40 (JASO MA), 1.2–1.3 л

Обороты ХХ1400–1600

Компрессия10–12 бар

КарбюраторPZ30 / NIBBI PE30

Главный жиклёр115–125

Что проверить

Уровень масла в норме? Объём 1.2–1.3 лМало → Мало маслаДолей до метки. Ищи утечки и сизый дым.
Свеча светлая, белёсая?Да → Бедная смесьИгла выше, главный жиклёр больше 115–125.Нет → ОхлаждениеВоздушно-масляное: воздушник — маслорадиатор; жидкостное — вентилятор, термостат, помпа.

Слабые места мотора ZS175FMM

серьёзноПерегрев при медленной езде в грязиМаслорадиатор, не беднить смесь.
важноКлапаны зажимаются к 3–5 тыс. кмРегулировка каждые 3000 км на холодную.
мелочьВибрации на высоких оборотахПроверять крепёж мотора, подножек и бака.

Пройти проверку в MotoHelper для Regulmoto TE 300 →

Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — он знает Regulmoto TE 300.

Другие поломки Regulmoto TE 300

Не заводится Глохнет на холодную Глохнет на горячую Не держит холостые Дымит Стук и шум Не тянет Глохнет при включении передачи Садится аккумулятор Всё о TE 300 →

Перегрев — общая проверка для любого мотоцикла

Спроси механика

Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.