Двигатель прогрет и ХХ выставлен на 1400–1600?

Нужна регулировка. Прогрей, выставь упорный винт на 1400–1600, затем винт качества смеси до максимума оборотов.

Обороты растут, если прикрыть рукой воздухозаборник?

Богато или засор. Чистка карбюратора, проверка уровня в поплавковой камере.

Regulmoto · неисправность

Regulmoto TE 300 не держит холостые

Проверка по шагам для мотора ZS175FMM (276 см³) — с его цифрами. Иди по порядку, от простого к сложному. Частые причины: нужна регулировка, бедно на ХХ, богато или засор.

Цифры ZS175FMM

СвечаD8EA (DR8EA), зазор 0.6–0.7 мм

Клапаны (на холодную)впуск 0.05–0.08 мм, выпуск 0.08–0.10 мм

Масло10W-40 (JASO MA), 1.2–1.3 л

Обороты ХХ1400–1600

Компрессия10–12 бар

КарбюраторPZ30 / NIBBI PE30

Главный жиклёр115–125

Что проверить

Двигатель прогрет и ХХ выставлен на 1400–1600?Нет → Нужна регулировкаПрогрей, выставь упорный винт на 1400–1600, затем винт качества смеси до максимума оборотов.
Обороты растут, если прикрыть рукой воздухозаборник?Да → Бедно на ХХХолостой жиклёр на размер больше от 38–40, проверь подсос.Нет → Богато или засорЧистка карбюратора, проверка уровня в поплавковой камере.

Слабые места мотора ZS175FMM

серьёзноПерегрев при медленной езде в грязиМаслорадиатор, не беднить смесь.
важноКлапаны зажимаются к 3–5 тыс. кмРегулировка каждые 3000 км на холодную.
мелочьВибрации на высоких оборотахПроверять крепёж мотора, подножек и бака.

Пройти проверку в MotoHelper для Regulmoto TE 300 →

Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — он знает Regulmoto TE 300.

Другие поломки Regulmoto TE 300

Не заводится Глохнет на холодную Глохнет на горячую Дымит Стук и шум Не тянет Перегрев Глохнет при включении передачи Садится аккумулятор Всё о TE 300 →

Не держит холостые — общая проверка для любого мотоцикла

Спроси механика

Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.