Rage PR300
Мотор ZS PR300, 271 см³, 26 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.
Мотор
- Двигатель
- Zongshen PR300 (ZS175FMN) · 2V балансир
- Код
- ZS PR300
- Объём
- 271 см³
- Мощность
- 26 л.с.
- Момент
- 23 Н·м
- Тип
- 4T, SOHC, 2 клапана + балансир
- Охлаждение
- Воздушно-масляное
- Коробка
- 5 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- 11–13 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- 1.3–1.4 л
- Замена масла
- каждые 1 500 км · ≈ 30 моточ.
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- DR8EA / CR8E
- Зазор свечи
- 0.6–0.7 мм
- Клапаны, впуск
- 0.05–0.08 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.08–0.10 мм
- Проверка клапанов
- каждые 3 000 км · ≈ 60 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- PE30 / PWK32–34
- Главный жиклёр
- 118–128
- Жиклёр ХХ
- 40–42
- Игла
- 3 канавка
- Холостые
- 1400–1600
Слабые места
- серьёзноПерегрев в медленной грязиМаслорадиатор с вентилятором, смесь не беднить.
- важноРанний износ сцепления у тяжёлых райдеровУсиленные пружины, свежее масло JASO MA.
- мелочьРывки на малом газе на PWKПодбор иглы и холостого жиклёра, проверить ТНВД — винт качества.
Частые вопросы
Какое масло заливать в OXO Rage PR300?
10W-40 (JASO MA), объём 1.3–1.4 л. Замена каждые 1 500 км · ≈ 30 моточ.
Какая свеча на OXO Rage PR300?
DR8EA / CR8E, зазор 0.6–0.7 мм.
Какие зазоры клапанов на OXO Rage PR300?
Впуск 0.05–0.08 мм, выпуск 0.08–0.10 мм, на холодном моторе.
Какой мотор стоит на OXO Rage PR300?
ZS PR300 (Zongshen PR300 (ZS175FMN) · 2V балансир), 271 см³, 26 л.с.
Какие слабые места у OXO Rage PR300?
Перегрев в медленной грязи — маслорадиатор с вентилятором, смесь не беднить; Ранний износ сцепления у тяжёлых райдеров — усиленные пружины, свежее масло JASO MA; Рывки на малом газе на PWK — подбор иглы и холостого жиклёра, проверить ТНВД — винт качества.
Отзывы владельцев Rage PR300
Пока нет отзывов. Ездишь на Rage PR300? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели OXO
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.