TS 150
Мотор MZ 150 (TS/ETZ), 143 см³, 12.5 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.
Мотор
- Двигатель
- MZ TS/ETZ 150 (2T 143)
- Код
- MZ 150 (TS/ETZ)
- Объём
- 143 см³
- Мощность
- 12.5 л.с.
- Момент
- ≈ 15 Н·м
- Тип
- 2T, Двухтактный, без клапанов
- Охлаждение
- Воздушное
- Коробка
- 5 ст. (TS — 4 ст.)
- Запуск
- Кик
- Компрессия
- ≈ 8 бар (ε 9.5)
Масло и ТО
- Масло
- Premix
- Объём масла
- КПП 1–1.5 л (трансмиссионное)
- Топливо
- АИ-92 + масло 1:33…1:50
Свеча и клапаны
- Свеча
- Isolator M14-260 (≈ NGK B8HS)
- Зазор свечи
- 0.5–0.6 мм
Питание
- Карбюратор / впрыск
- BVF 22N1
- Главный жиклёр
- по мануалу (≈ 135)
- Игла
- 2–3 канавка
- Холостые
- ≈ 1000
Слабые места
- мелочьЗакрытая цепь в кожухах — следить за натяжением и смазкойСмазка цепи, проверка резиновых кожухов.
- серьёзноСальники коленвала — подсос воздуха, плавают обороты, перегревПроверка на подсос, замена сальников при каждой переборке.
- важноКонтактное зажигание: подгорают контакты, сбивается угол опереженияЗачистка и зазор контактов 0.4–0.6 мм, выставить опережение; популярная доработка — электронное зажигание.
Частые вопросы
Какое масло заливать в MZ TS 150?
Premix, объём КПП 1–1.5 л (трансмиссионное).
Какая свеча на MZ TS 150?
Isolator M14-260 (≈ NGK B8HS), зазор 0.5–0.6 мм.
Какой мотор стоит на MZ TS 150?
MZ 150 (TS/ETZ) (MZ TS/ETZ 150 (2T 143)), 143 см³, 12.5 л.с.
Какие слабые места у MZ TS 150?
Закрытая цепь в кожухах — следить за натяжением и смазкой — смазка цепи, проверка резиновых кожухов; Сальники коленвала — подсос воздуха, плавают обороты, перегрев — проверка на подсос, замена сальников при каждой переборке; Контактное зажигание: подгорают контакты, сбивается угол опережения — зачистка и зазор контактов 0.4–0.6 мм, выставить опережение; популярная доработка — электронное зажигание.
Отзывы владельцев TS 150
Пока нет отзывов. Ездишь на TS 150? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели MZ
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.