Norge 1200
Мотор Guzzi 1151 2V, 1151 см³, 95 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места — по поколениям.
2006–2010 · Guzzi 1151 2V
Мотор
- Двигатель
- Moto Guzzi 1151 2V (Breva 1200 / Norge 1200 / Griso 1200 2V)
- Код
- Guzzi 1151 2V
- Объём
- 1151 см³
- Мощность
- 95 л.с.
- Момент
- ≈ 100 Н·м
- Тип
- 4T, OHV, 2 клапана на цилиндр, поперечный V-twin 90°
- Охлаждение
- Воздушно-масляное
- Коробка
- 6 ст., кардан
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 10 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-60 / 15W-50
- Объём масла
- ≈ 3.5 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ.
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK BPR6ES (у части — 2 свечи на цилиндр)
- Зазор свечи
- 0.7–0.8 мм
- Клапаны, впуск
- 0.10 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.15 мм
- Проверка клапанов
- каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор
- Холостые
- 1100–1300
Слабые места
- важноСухое сцепление автомобильного типа — износ диска, рывки при троганииРегулировка троса, диск по износу (снятие КПП).
- важноКардан: шлицы и сальники главной передачиСмазка шлицев, масло редуктора по регламенту.
- мелочьСинхронизация дросселей и TPS — дёргается на малом газеСинхронизация вакуумметром, адаптация TPS.
- важноСальник коленвала — масло на сухом сцепленииЗамена сальника при снятии КПП.
2011–2016, GT 8V · Guzzi 1151 8V
Мотор
- Двигатель
- Moto Guzzi 1151 Quattrovalvole (Stelvio 1200 / Griso 8V / Norge GT 8V / 1200 Sport 8V)
- Код
- Guzzi 1151 8V
- Объём
- 1151 см³
- Мощность
- 102 л.с.
- Момент
- ≈ 108 Н·м
- Тип
- 4T, SOHC в каждой ГБЦ, 4 клапана на цилиндр
- Охлаждение
- Воздушно-масляное
- Коробка
- 6 ст., кардан
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 10 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-60 / 15W-50
- Объём масла
- ≈ 3.5 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ.
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK PMR8B
- Зазор свечи
- 0.7–0.8 мм
- Клапаны, впуск
- 0.10–0.15 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.15–0.20 мм
- Проверка клапанов
- каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор
- Холостые
- 1100–1300
Слабые места
- важноСухое сцепление автомобильного типа — износ диска, рывки при троганииРегулировка троса, диск по износу (снятие КПП).
- важноКардан: шлицы и сальники главной передачиСмазка шлицев, масло редуктора по регламенту.
- важноЦепь и натяжитель привода распредвалов 8V — шум, износПроверка натяжителя, замена цепи.
- мелочьСинхронизация дросселей и TPS — дёргается на малом газеСинхронизация вакуумметром, адаптация TPS.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Moto Guzzi Norge 1200?
10W-60 / 15W-50, объём ≈ 3.5 л с фильтром. Замена каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ. (2006–2010 · Guzzi 1151 2V).
Какая свеча на Moto Guzzi Norge 1200?
NGK BPR6ES (у части — 2 свечи на цилиндр), зазор 0.7–0.8 мм (2006–2010 · Guzzi 1151 2V).
Какие зазоры клапанов на Moto Guzzi Norge 1200?
Впуск 0.10 мм, выпуск 0.15 мм, на холодном моторе (2006–2010 · Guzzi 1151 2V).
Какой мотор стоит на Moto Guzzi Norge 1200?
Moto Guzzi 1151 2V (Breva 1200 / Norge 1200 / Griso 1200 2V), 1151 см³, 95 л.с. (2006–2010 · Guzzi 1151 2V).
Какие слабые места у Moto Guzzi Norge 1200?
Сухое сцепление автомобильного типа — износ диска, рывки при трогании — регулировка троса, диск по износу (снятие КПП); Кардан: шлицы и сальники главной передачи — смазка шлицев, масло редуктора по регламенту; Синхронизация дросселей и TPS — дёргается на малом газе — синхронизация вакуумметром, адаптация TPS.
Отзывы владельцев Norge 1200
Пока нет отзывов. Ездишь на Norge 1200? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Moto Guzzi
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.