Kayo · неисправность
Kayo K1 300 глохнет на холодную
Проверка по шагам для мотора ZS PR300 (271 см³) — с его цифрами. Иди по порядку, от простого к сложному. Частые причины: проблема не в прогреве, не работает обогатитель, подсос воздуха, засор холостого канала.
Цифры ZS PR300
СвечаDR8EA / CR8E, зазор 0.6–0.7 мм
Клапаны (на холодную)впуск 0.05–0.08 мм, выпуск 0.08–0.10 мм
Масло10W-40 (JASO MA), 1.3–1.4 л
Обороты ХХ1400–1600
Компрессия11–13 бар
КарбюраторPE30 / PWK32–34
Главный жиклёр118–128
Что проверить
- После прогрева проблема пропадает?Нет → Проблема не в прогревеСмотри жиклёры: главный 118–128, холостой 40–42. Чистка карбюратора.
- Пусковой обогатитель (подсос) работает?Залип → Не работает обогатительПочисти шток, проверь трос и ход рычага.
- Обороты холостого плавают вверх-вниз?Да → Подсос воздухаПроверь впускной патрубок и хомуты: брызни WD на стыки на холостых — изменились обороты, значит там.
- Клапаны регулировал по регламенту (0.05–0.08 мм / 0.08–0.10 мм)?Да → Засор холостого каналаПродуть холостой жиклёр 40–42, отрегулировать ХХ 1400–1600.Давно → Зажаты клапаныРегулировка на холодную: впуск 0.05–0.08 мм, выпуск 0.08–0.10 мм.
Слабые места мотора ZS PR300
- серьёзноПерегрев в медленной грязиМаслорадиатор с вентилятором, смесь не беднить.
- важноРанний износ сцепления у тяжёлых райдеровУсиленные пружины, свежее масло JASO MA.
- мелочьРывки на малом газе на PWKПодбор иглы и холостого жиклёра, проверить ТНВД — винт качества.
Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — он знает Kayo K1 300.
Другие поломки Kayo K1 300
Не заводитсяГлохнет на горячуюНе держит холостыеДымитСтук и шумНе тянетПерегревГлохнет при включении передачиСадится аккумуляторВсё о K1 300 →
Глохнет на холодную — общая проверка для любого мотоцикла
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.