Двигатель прогрет и ХХ выставлен на 1400–1600?

Нужна регулировка. Прогрей, выставь упорный винт на 1400–1600, затем винт качества смеси до максимума оборотов.

Обороты растут, если прикрыть рукой воздухозаборник?

Богато или засор. Чистка карбюратора, проверка уровня в поплавковой камере.

Irbis · неисправность

Irbis GR 250 не держит холостые

Проверка по шагам для мотора ZS172FMM (249 см³) — с его цифрами. Иди по порядку, от простого к сложному. Частые причины: нужна регулировка, бедно на ХХ, богато или засор.

Цифры ZS172FMM

СвечаD8EA (DR8EA), зазор 0.6–0.7 мм

Клапаны (на холодную)впуск 0.05–0.08 мм, выпуск 0.08–0.10 мм

Масло10W-40 (JASO MA), 1.2 л

Обороты ХХ1400–1600

Компрессия10–12 бар

КарбюраторPE30 / PZ30

Главный жиклёр110–118

Что проверить

Двигатель прогрет и ХХ выставлен на 1400–1600?Нет → Нужна регулировкаПрогрей, выставь упорный винт на 1400–1600, затем винт качества смеси до максимума оборотов.
Обороты растут, если прикрыть рукой воздухозаборник?Да → Бедно на ХХХолостой жиклёр на размер больше от 38–40, проверь подсос.Нет → Богато или засорЧистка карбюратора, проверка уровня в поплавковой камере.

Слабые места мотора ZS172FMM

серьёзноПерегрев на бедной смесиСвечу по цвету, главный жиклёр по сезону, маслорадиатор.
важноКлапаны зажимаются к 3–5 тыс. кмРегулировать на холодную каждые 3000 км.
мелочьВибрации около 5500–6000 об/минПроверять крепёж мотора, подножек и бака.
важноPZ19/PZ22 сюда не подходятТолько 30-мм карбюратор (PE30/PZ30/PWK30-34).

Пройти проверку в MotoHelper для Irbis GR 250 →

Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — он знает Irbis GR 250.

Другие поломки Irbis GR 250

Не заводится Глохнет на холодную Глохнет на горячую Дымит Стук и шум Не тянет Перегрев Глохнет при включении передачи Садится аккумулятор Всё о GR 250 →

Не держит холостые — общая проверка для любого мотоцикла

Спроси механика

Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.