Honda · Спорт
CBR1000RR Fireblade
Мотор SC77E, 999 см³, 189 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места — по поколениям.
2017–2019 · SC77E2004–2007 · SC57E2008–2016 · SC59E
2017–2019 · SC77E
Объём999 см³
Мощность189 л.с.
Масло≈ 3.7 л с фильтром
СвечаNGK IMR9E-9HES
Мотор
- Двигатель
- Honda CBR1000RR Fireblade 2017–2019 / CB1000 Hornet (рядная четвёрка 999)
- Код
- SC77E
- Объём
- 999 см³
- Мощность
- 189 л.с.
- Момент
- ≈ 114 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, 4 цилиндра
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 13.5 бар (степень 13:1)
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.7 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
- Антифриз
- ≈ 3 л
- Топливо
- АИ-98
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK IMR9E-9HES
- Зазор свечи
- 0.8–0.9 мм
- Клапаны, впуск
- 0.17–0.23 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.25–0.31 мм
- Проверка клапанов
- каждые 24 000 км · ≈ 400 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор PGM-DSFI
- Холостые
- 1200–1400
Слабые места
- важноСложная электроника (ride-by-wire, IMU, квикшифтер) — диагностика у дилераСканер с поддержкой Honda, оригинальные датчики.
- важноРеле-регулятор напряжения перегревается и выходит из строя (типично для Honda тех лет)Проверка зарядки 13.5–14.5 В на 5000 об/мин, регулятор MOSFET (FH020AA/FH847) и чистые разъёмы статора.
- важноТрековое прошлое: сцепление, КПП, рамаОсмотр рамы, проверка КПП.
2004–2007 · SC57E
Объём998 см³
Мощность172 л.с.
Масло≈ 3.6 л с фильтром
СвечаNGK IMR9C-9HES
Мотор
- Двигатель
- Honda CBR1000RR Fireblade 2004–2007 (рядная четвёрка 998)
- Код
- SC57E
- Объём
- 998 см³
- Мощность
- 172 л.с.
- Момент
- ≈ 115 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, 4 цилиндра
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 13.5 бар (степень 11.9:1)
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.6 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
- Антифриз
- ≈ 3 л
- Топливо
- АИ-98
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK IMR9C-9HES
- Зазор свечи
- 0.8–0.9 мм
- Клапаны, впуск
- 0.17–0.23 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.25–0.31 мм
- Проверка клапанов
- каждые 24 000 км · ≈ 400 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор PGM-DSFI
- Холостые
- 1200–1400
Слабые места
- важноРеле-регулятор напряжения перегревается и выходит из строя (типично для Honda тех лет)Проверка зарядки 13.5–14.5 В на 5000 об/мин, регулятор MOSFET (FH020AA/FH847) и чистые разъёмы статора.
- важноАвтоматический натяжитель цепи ГРМ — лязг на холоднуюЗамена натяжителя (у многих — на ручной), цепь — по износу.
- важноТрековое прошлое: сцепление, КПП, рамаОсмотр рамы и подрамника, проверка КПП под нагрузкой.
2008–2016 · SC59E
Объём999 см³
Мощность178 л.с.
Масло≈ 3.6 л с фильтром
СвечаNGK IMR9C-9HES
Мотор
- Двигатель
- Honda CBR1000RR Fireblade 2008–2016 (рядная четвёрка 999)
- Код
- SC59E
- Объём
- 999 см³
- Мощность
- 178 л.с.
- Момент
- ≈ 112 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 16 клапанов, 4 цилиндра
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 13.5 бар (степень 12.3:1)
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.6 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ.
- Антифриз
- ≈ 3 л
- Топливо
- АИ-98
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK IMR9C-9HES
- Зазор свечи
- 0.8–0.9 мм
- Клапаны, впуск
- 0.17–0.23 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.25–0.31 мм
- Проверка клапанов
- каждые 24 000 км · ≈ 400 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор PGM-DSFI
- Холостые
- 1200–1400
Слабые места
- важноНатяжитель цепи ГРМ — треск на холодный пуск (особенно 2008–2011)Обновлённый натяжитель, проверка цепи и успокоителей.
- важноРеле-регулятор напряжения перегревается и выходит из строя (типично для Honda тех лет)Проверка зарядки 13.5–14.5 В на 5000 об/мин, регулятор MOSFET (FH020AA/FH847) и чистые разъёмы статора.
- мелочьСтатор генератора греетсяЗамер фаз, замена статора и регулятора парой.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Honda CBR1000RR Fireblade?
10W-40 (JASO MA), объём ≈ 3.7 л с фильтром. Замена каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ. (2017–2019 · SC77E).
Какая свеча на Honda CBR1000RR Fireblade?
NGK IMR9E-9HES, зазор 0.8–0.9 мм (2017–2019 · SC77E).
Какие зазоры клапанов на Honda CBR1000RR Fireblade?
Впуск 0.17–0.23 мм, выпуск 0.25–0.31 мм, на холодном моторе (2017–2019 · SC77E).
Какой мотор стоит на Honda CBR1000RR Fireblade?
SC77E (Honda CBR1000RR Fireblade 2017–2019 / CB1000 Hornet (рядная четвёрка 999)), 999 см³, 189 л.с. (2017–2019 · SC77E).
Какие слабые места у Honda CBR1000RR Fireblade?
Сложная электроника (ride-by-wire, IMU, квикшифтер) — диагностика у дилера — сканер с поддержкой Honda, оригинальные датчики; Реле-регулятор напряжения перегревается и выходит из строя (типично для Honda тех лет) — проверка зарядки 13.5–14.5 В на 5000 об/мин, регулятор MOSFET (FH020AA/FH847) и чистые разъёмы статора; Трековое прошлое: сцепление, КПП, рама — осмотр рамы, проверка КПП.
Отзывы владельцев CBR1000RR Fireblade
Пока нет отзывов. Ездишь на CBR1000RR Fireblade? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Honda
CRF250LЭндуро · MD38E · 249 см³ · 24 л.с.CRF250 RallyТур-эндуро · MD38E · 249 см³ · 24 л.с.CRF300LЭндуро · NC56E · 286 см³ · 27 л.с.CRF300 RallyТур-эндуро · NC56E · 286 см³ · 27 л.с.XR250RЭндуро · MD30E · 249 см³ · 26 л.с.XR250 BajaТур-эндуро · MD30E · 249 см³ · 26 л.с.XR150LЛёгкий эндуро · KE00E · 149 см³ · 12.5 л.с.CRF150FПитбайк · KE01E · 149 см³ · 12 л.с.CRF230FЭндуро · ME09E · 223 см³ · 18 л.с.XR650LТур-эндуро · RE01E · 644 см³ · 43 л.с.CRF110FПитбайк · JE02E (карб.) · 109 см³ · 7.5 л.с.XR400RЭндуро · NE01E · 397 см³ · 34 л.с.
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.