V-Rod
Мотор Revolution 1130, 1131 см³, 115 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места — по поколениям.
2002–2006 · Revolution 1130
Мотор
- Двигатель
- Harley-Davidson Revolution 1130 (V-Rod, V-twin 60°, жидкостный)
- Код
- Revolution 1130
- Объём
- 1131 см³
- Мощность
- 115 л.с.
- Момент
- ≈ 100 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 8 клапанов, V-twin 60°
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 5 ст., ремень
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 13 бар (степень 11.3:1)
Масло и ТО
- Масло
- 20W-50 (H-D SYN3 / 360), общее для мотора и КПП
- Объём масла
- ≈ 4.5 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 8 000 км · ≈ 135 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2.3 л
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK DCPR8E
- Зазор свечи
- 0.7–0.8 мм
- Клапаны, впуск
- 0.195–0.245 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.295–0.345 мм
- Проверка клапанов
- каждые 24 000 км · ≈ 400 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор
- Холостые
- 1150–1250
Слабые места
- важноКлапаны на шайбах — регулировка долгая (снять бак/airbox, сдвинуть распредвал)Делать по регламенту у знающего V-Rod мастера.
- важноРеле-регулятор и статор (особенно 2002–2007)Регулятор MOSFET, проверка зарядки.
- важноПерегрев в пробках: вентилятор, термостат, антифризПроверять вентилятор и уровень антифриза.
- мелочьБензонасос в баке под сиденьем — ресурсФильтр насоса, не ездить на остатке топлива.
2007–2010 · Revolution 1250
Мотор
- Двигатель
- Harley-Davidson Revolution 1250 (V-Rod, V-twin 60°, жидкостный)
- Код
- Revolution 1250
- Объём
- 1247 см³
- Мощность
- 122 л.с.
- Момент
- ≈ 115 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 8 клапанов, V-twin 60°
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 5 ст., ремень, слипер-сцепление (2008+)
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 13 бар (степень 11.5:1)
Масло и ТО
- Масло
- 20W-50 (H-D SYN3 / 360), общее для мотора и КПП
- Объём масла
- ≈ 4.5 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 8 000 км · ≈ 135 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2.3 л
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK DCPR8E
- Зазор свечи
- 0.7–0.8 мм
- Клапаны, впуск
- 0.195–0.245 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.295–0.345 мм
- Проверка клапанов
- каждые 24 000 км · ≈ 400 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор
- Холостые
- 1150–1250
Слабые места
- важноКлапаны на шайбах — регулировка долгая (снять бак/airbox, сдвинуть распредвал)Делать по регламенту у знающего V-Rod мастера.
- важноРеле-регулятор и статор (особенно 2002–2007)Регулятор MOSFET, проверка зарядки.
- важноПерегрев в пробках: вентилятор, термостат, антифризПроверять вентилятор и уровень антифриза.
- мелочьБензонасос в баке под сиденьем — ресурсФильтр насоса, не ездить на остатке топлива.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Harley-Davidson V-Rod?
20W-50 (H-D SYN3 / 360), общее для мотора и КПП, объём ≈ 4.5 л с фильтром. Замена каждые 8 000 км · ≈ 135 моточ. (2002–2006 · Revolution 1130).
Какая свеча на Harley-Davidson V-Rod?
NGK DCPR8E, зазор 0.7–0.8 мм (2002–2006 · Revolution 1130).
Какие зазоры клапанов на Harley-Davidson V-Rod?
Впуск 0.195–0.245 мм, выпуск 0.295–0.345 мм, на холодном моторе (2002–2006 · Revolution 1130).
Какой мотор стоит на Harley-Davidson V-Rod?
Harley-Davidson Revolution 1130 (V-Rod, V-twin 60°, жидкостный), 1131 см³, 115 л.с. (2002–2006 · Revolution 1130).
Какие слабые места у Harley-Davidson V-Rod?
Клапаны на шайбах — регулировка долгая (снять бак/airbox, сдвинуть распредвал) — делать по регламенту у знающего V-Rod мастера; Реле-регулятор и статор (особенно 2002–2007) — регулятор MOSFET, проверка зарядки; Перегрев в пробках: вентилятор, термостат, антифриз — проверять вентилятор и уровень антифриза.
Отзывы владельцев V-Rod
Пока нет отзывов. Ездишь на V-Rod? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Harley-Davidson
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.