Sportster 883 Custom
Мотор Evolution 883 (карб.), 883 см³, 50 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места — по поколениям.
1998–2006 · Evolution 883 (карб.)
Мотор
- Двигатель
- Harley-Davidson Sportster Evolution 883, карбюратор (V-twin 45°)
- Код
- Evolution 883 (карб.)
- Объём
- 883 см³
- Мощность
- 50 л.с.
- Момент
- ≈ 68 Н·м
- Тип
- 4T, OHV, 4 клапана, 4 нижних распредвала на шестернях, V-twin 45°
- Охлаждение
- Воздушное
- Коробка
- 5 ст. (до 1990 — 4 ст.), цепь / ремень
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 9–10 бар (степень 8.9:1)
Масло и ТО
- Масло
- Двигатель: 20W-50 (H-D 360 / SYN3), сухой картер с баком; праймари + КПП — отдельное масло (Sport-Trans / Formula+)
- Объём масла
- двигатель ≈ 2.8–3.3 л с фильтром (бак); праймари + КПП ≈ 0.95 л
- Замена масла
- каждые 8 000 км · ≈ 135 моточ.
- Топливо
- АИ-92 / АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- H-D 5R6A / NGK DCPR6E (позже — H-D 6R12 / NGK DCPR7E)
- Зазор свечи
- 0.97–1.09 мм
- Клапаны, впуск
- гидрокомпенсаторы
- Клапаны, выпуск
- гидрокомпенсаторы
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Keihin CV 40 мм
- Главный жиклёр
- ≈ 165–175 (по году и рынку)
- Жиклёр ХХ
- 42
- Игла
- без регулировки (EPA), тюнинг — набор Screamin' Eagle
- Холостые
- 950–1050
Слабые места
- мелочьМасло в воздушном фильтре — сапуны в болтах ГБЦ (с 1991)Отвод сапунов (breather kit), не переливать масло в бак.
- мелочьТечь по кольцам трубок толкателей и прокладкам цилиндровНовые кольца и прокладки, затяжка по мануалу.
- важноКарбюратор настроен бедно (EPA): провалы, перегрев задней головкиНастройка CV40 (игла, жиклёры) или набор Screamin' Eagle.
- важноРеле-регулятор и разъём статораЗарядка 14.2–14.6 В; почистить или запаять разъём.
2007–2010 · Evolution 883 EFI
Мотор
- Двигатель
- Harley-Davidson Sportster Evolution 883, инжектор (V-twin 45°)
- Код
- Evolution 883 EFI
- Объём
- 883 см³
- Мощность
- 50 л.с.
- Момент
- ≈ 70 Н·м
- Тип
- 4T, OHV, 4 клапана, 4 нижних распредвала на шестернях, V-twin 45°
- Охлаждение
- Воздушное
- Коробка
- 5 ст., ремень
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 9–10 бар (степень 8.9:1)
Масло и ТО
- Масло
- Двигатель: 20W-50 (H-D 360 / SYN3), сухой картер с баком; праймари + КПП — отдельное масло (Sport-Trans / Formula+)
- Объём масла
- двигатель ≈ 2.65 л с фильтром (бак); праймари + КПП ≈ 0.95 л
- Замена масла
- каждые 8 000 км · ≈ 135 моточ.
- Топливо
- АИ-92 / АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- H-D 6R12 / NGK DCPR7E
- Зазор свечи
- 0.97–1.09 мм
- Клапаны, впуск
- гидрокомпенсаторы
- Клапаны, выпуск
- гидрокомпенсаторы
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор Delphi ESPFI
- Холостые
- 950–1050
Слабые места
- важноИзнос резиновых подушек мотора — вибрации, мотор «гуляет»Замена подушек и стабилизаторов (top mount).
- важноБедная прошивка: перегрев задней головки, жар на ногуТюнер (Power Vision / SE), не стоять долго на холостых.
- важноРеле-регулятор и разъём статораЗарядка 14.2–14.6 В, разъём почистить/запаять.
- мелочьМасло в воздушном фильтре через сапуныУровень масла по щупу на горячем, без перелива.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Harley-Davidson Sportster 883 Custom?
Двигатель: 20W-50 (H-D 360 / SYN3), сухой картер с баком; праймари + КПП — отдельное масло (Sport-Trans / Formula+), объём двигатель ≈ 2.8–3.3 л с фильтром (бак); праймари + КПП ≈ 0.95 л. Замена каждые 8 000 км · ≈ 135 моточ. (1998–2006 · Evolution 883 (карб.)).
Какая свеча на Harley-Davidson Sportster 883 Custom?
H-D 5R6A / NGK DCPR6E (позже — H-D 6R12 / NGK DCPR7E), зазор 0.97–1.09 мм (1998–2006 · Evolution 883 (карб.)).
Какие зазоры клапанов на Harley-Davidson Sportster 883 Custom?
Впуск гидрокомпенсаторы, выпуск гидрокомпенсаторы, на холодном моторе (1998–2006 · Evolution 883 (карб.)).
Какой мотор стоит на Harley-Davidson Sportster 883 Custom?
Evolution 883 (карб.) (Harley-Davidson Sportster Evolution 883, карбюратор (V-twin 45°)), 883 см³, 50 л.с. (1998–2006 · Evolution 883 (карб.)).
Какие слабые места у Harley-Davidson Sportster 883 Custom?
Масло в воздушном фильтре — сапуны в болтах ГБЦ (с 1991) — отвод сапунов (breather kit), не переливать масло в бак; Течь по кольцам трубок толкателей и прокладкам цилиндров — новые кольца и прокладки, затяжка по мануалу; Карбюратор настроен бедно (EPA): провалы, перегрев задней головки — настройка CV40 (игла, жиклёры) или набор Screamin' Eagle.
Отзывы владельцев Sportster 883 Custom
Пока нет отзывов. Ездишь на Sportster 883 Custom? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Harley-Davidson
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.