K6 PR300
Мотор ZS PR300, 271 см³, 26 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.
Мотор
- Двигатель
- Zongshen PR300 (ZS175FMN) · 2V балансир
- Код
- ZS PR300
- Объём
- 271 см³
- Мощность
- 26 л.с.
- Момент
- 23 Н·м
- Тип
- 4T, SOHC, 2 клапана + балансир
- Охлаждение
- Воздушно-масляное
- Коробка
- 5 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- 11–13 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- 1.3–1.4 л
- Замена масла
- каждые 1 500 км · ≈ 30 моточ.
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- DR8EA / CR8E
- Зазор свечи
- 0.6–0.7 мм
- Клапаны, впуск
- 0.05–0.08 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.08–0.10 мм
- Проверка клапанов
- каждые 3 000 км · ≈ 60 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- NIBBI PWK34
- Главный жиклёр
- 118–128
- Жиклёр ХХ
- 40–42
- Игла
- 3 канавка
- Холостые
- 1400–1600
Слабые места
- серьёзноПерегрев в медленной грязиМаслорадиатор с вентилятором, смесь не беднить.
- важноРанний износ сцепления у тяжёлых райдеровУсиленные пружины, свежее масло JASO MA.
- мелочьРывки на малом газе на PWKПодбор иглы и холостого жиклёра, проверить ТНВД — винт качества.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Gladiator K6 PR300?
10W-40 (JASO MA), объём 1.3–1.4 л. Замена каждые 1 500 км · ≈ 30 моточ.
Какая свеча на Gladiator K6 PR300?
DR8EA / CR8E, зазор 0.6–0.7 мм.
Какие зазоры клапанов на Gladiator K6 PR300?
Впуск 0.05–0.08 мм, выпуск 0.08–0.10 мм, на холодном моторе.
Какой мотор стоит на Gladiator K6 PR300?
ZS PR300 (Zongshen PR300 (ZS175FMN) · 2V балансир), 271 см³, 26 л.с.
Какие слабые места у Gladiator K6 PR300?
Перегрев в медленной грязи — маслорадиатор с вентилятором, смесь не беднить; Ранний износ сцепления у тяжёлых райдеров — усиленные пружины, свежее масло JASO MA; Рывки на малом газе на PWK — подбор иглы и холостого жиклёра, проверить ТНВД — винт качества.
Отзывы владельцев K6 PR300
Пока нет отзывов. Ездишь на K6 PR300? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.