BSE · неисправность
BSE Z8 не тянет
Проверка по шагам для мотора ZS PR300 (271 см³) — с его цифрами. Иди по порядку, от простого к сложному. Частые причины: бедно на малом газе, бедно на верхах, общее падение, буксует сцепление.
Цифры ZS PR300
СвечаDR8EA / CR8E, зазор 0.6–0.7 мм
Клапаны (на холодную)впуск 0.05–0.08 мм, выпуск 0.08–0.10 мм
Масло10W-40 (JASO MA), 1.3–1.4 л
Обороты ХХ1400–1600
Компрессия11–13 бар
КарбюраторPE30 / PWK32–34
Главный жиклёр118–128
Что проверить
- Когда пропадает тяга? Пик мотора — 26 л.с.
- На низах, захлёбывается → Бедно на малом газе. Игла выше, холостой жиклёр 40–42, ХХ 1400–1600.
- На верхах, не крутится → Бедно на верхах. Главный жиклёр больше 118–128. Проверь воздушный фильтр.
- Везде, вяло → Общее падение. Компрессия 11–13 бар, клапаны, засор выпуска, тормоза не подклинивают?
- Обороты растут, скорость нет → Буксует сцепление. Свободный ход рычага 10–15 мм, масло JASO MA.
Слабые места мотора ZS PR300
- серьёзноПерегрев в медленной грязиМаслорадиатор с вентилятором, смесь не беднить.
- важноРанний износ сцепления у тяжёлых райдеровУсиленные пружины, свежее масло JASO MA.
- мелочьРывки на малом газе на PWKПодбор иглы и холостого жиклёра, проверить ТНВД — винт качества.
Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — он знает BSE Z8.
Другие поломки BSE Z8
Не заводитсяГлохнет на холоднуюГлохнет на горячуюНе держит холостыеДымитСтук и шумПерегревГлохнет при включении передачиСадится аккумуляторВсё о Z8 →
Не тянет — общая проверка для любого мотоцикла
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.