BSE · неисправность
BSE Z8 глохнет на горячую
Проверка по шагам для мотора ZS PR300 (271 см³) — с его цифрами. Иди по порядку, от простого к сложному. Частые причины: перегрев, забит сапун бака, тепловой отказ зажигания.
Цифры ZS PR300
СвечаDR8EA / CR8E, зазор 0.6–0.7 мм
Клапаны (на холодную)впуск 0.05–0.08 мм, выпуск 0.08–0.10 мм
Масло10W-40 (JASO MA), 1.3–1.4 л
Обороты ХХ1400–1600
Компрессия11–13 бар
КарбюраторPE30 / PWK32–34
Главный жиклёр118–128
Что проверить
- Глохнет через 10–20 минут езды и потом не заводится, пока не остынет?
- Мотор сильно перегрет? (Воздушно-масляное)Да → ПерегревУровень масла (1.3–1.4 л), бедная смесь, засорённый фильтр. Жидкостное — вентилятор и антифриз.
- Бензобак: если открыть крышку — мотор оживает?Да → Забит сапун бакаПрочисти сапун крышки или трубку сапуна.Нет → Тепловой отказ зажиганияКоммутатор или катушка отказывают на горячую. Проверить подменой.
Слабые места мотора ZS PR300
- серьёзноПерегрев в медленной грязиМаслорадиатор с вентилятором, смесь не беднить.
- важноРанний износ сцепления у тяжёлых райдеровУсиленные пружины, свежее масло JASO MA.
- мелочьРывки на малом газе на PWKПодбор иглы и холостого жиклёра, проверить ТНВД — винт качества.
Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — он знает BSE Z8.
Другие поломки BSE Z8
Не заводитсяГлохнет на холоднуюНе держит холостыеДымитСтук и шумНе тянетПерегревГлохнет при включении передачиСадится аккумуляторВсё о Z8 →
Глохнет на горячую — общая проверка для любого мотоцикла
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.