SR 50
Мотор Minarelli LC (горизонтальный), 49 см³, 6 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места — по поколениям.
1997–2004 (Minarelli) · Minarelli LC (горизонтальный)
≈ Мотор подобран по похожей модели — сверь код на картере.
Мотор
- Двигатель
- Minarelli 50 жидкостный · Yamaha Aerox 50 / Jog RR · Aprilia SR 50 1997–2004 (2T 49)
- Код
- Minarelli LC (горизонтальный)
- Объём
- 49 см³
- Мощность
- 6 л.с.
- Момент
- ≈ 5.5 Н·м
- Тип
- 2T, Лепестковый клапан (у Honda Dio — золотник/лепесток)
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- Вариатор (CVT)
- Запуск
- Электро + кик
- Компрессия
- ≈ 8–9 бар
Масло и ТО
- Масло
- Масло 2T (полусинтетика/синтетика, JASO FC/FD) — в отдельный бачок; в редуктор — 80W-90 (или SAE 10W-40)
- Объём масла
- редуктор ≈ 0.11 л; бачок 2T ≈ 1.2 л
- Замена масла
- каждые 5 000 км · ≈ 125 моточ.
- Антифриз
- ≈ 0.8 л
- Топливо
- АИ-92 / АИ-95 (масло подаёт насос — смесь не нужна)
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK BR8ES
- Зазор свечи
- 0.6–0.7 мм
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Dell'Orto PHVA 12
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Игла
- по мануалу
- Холостые
- 1700–1900
Слабые места
- серьёзноМасло 2T: пустой бачок, треснувшие трубки или неисправный насос — задир поршняНе ездить с пустым бачком, менять трубки насоса, после разборки — прокачать насос.
- важноИзнос ЦПГ 2T и коренных подшипников (особенно после «тюнинга» и езды на максималке)Компрессия ≥ 7–8 бар, поршень/цилиндр по износу, сальники коленвала при подсосе.
- важноОхлаждение: забитый радиатор, термостат, течь помпыАнтифриз по регламенту (≈ 2 года), чистка радиатора, сальник помпы.
- важноКарбюратор: засорение жиклёров, плохой холостой, не работает автообогатитель (электроподсос)Чистка карбюратора, проверка электроподсоса (сопротивление ≈ 5–10 Ом, горячий при работе).
2005+ (Piaggio) · Hi-Per2 Pro LC
Мотор
- Двигатель
- Piaggio 50 2T жидкостный · Aprilia SR 50 2005+ / Gilera Runner 50 (2T 49)
- Код
- Hi-Per2 Pro LC
- Объём
- 49.4 см³
- Мощность
- 5 л.с.
- Момент
- ≈ 4.5 Н·м
- Тип
- 2T, Лепестковый клапан (у Honda Dio — золотник/лепесток)
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- Вариатор (CVT)
- Запуск
- Электро + кик
- Компрессия
- ≈ 8–9 бар
Масло и ТО
- Масло
- Масло 2T (полусинтетика/синтетика, JASO FC/FD) — в отдельный бачок; в редуктор — 80W-90 (или SAE 10W-40)
- Объём масла
- редуктор ≈ 0.08 л; бачок 2T ≈ 1.3 л
- Замена масла
- каждые 5 000 км · ≈ 125 моточ.
- Антифриз
- ≈ 0.8 л
- Топливо
- АИ-92 / АИ-95 (масло подаёт насос — смесь не нужна)
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK BR9ES
- Зазор свечи
- 0.6–0.7 мм
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Dell'Orto PHVA 12
- Главный жиклёр
- по мануалу
- Жиклёр ХХ
- по мануалу
- Игла
- по мануалу
- Холостые
- 1700–1900
Слабые места
- серьёзноМасло 2T: пустой бачок, треснувшие трубки или неисправный насос — задир поршняНе ездить с пустым бачком, менять трубки насоса, после разборки — прокачать насос.
- важноИзнос ЦПГ 2T и коренных подшипников (особенно после «тюнинга» и езды на максималке)Компрессия ≥ 7–8 бар, поршень/цилиндр по износу, сальники коленвала при подсосе.
- важноОхлаждение: забитый радиатор, термостат, течь помпыАнтифриз по регламенту (≈ 2 года), чистка радиатора, сальник помпы.
- важноКарбюратор: засорение жиклёров, плохой холостой, не работает автообогатитель (электроподсос)Чистка карбюратора, проверка электроподсоса (сопротивление ≈ 5–10 Ом, горячий при работе).
Частые вопросы
Какое масло заливать в Aprilia SR 50?
Масло 2T (полусинтетика/синтетика, JASO FC/FD) — в отдельный бачок; в редуктор — 80W-90 (или SAE 10W-40), объём редуктор ≈ 0.11 л; бачок 2T ≈ 1.2 л. Замена каждые 5 000 км · ≈ 125 моточ. (1997–2004 (Minarelli) · Minarelli LC (горизонтальный)).
Какая свеча на Aprilia SR 50?
NGK BR8ES, зазор 0.6–0.7 мм (1997–2004 (Minarelli) · Minarelli LC (горизонтальный)).
Какой мотор стоит на Aprilia SR 50?
Minarelli LC (горизонтальный) (Minarelli 50 жидкостный · Yamaha Aerox 50 / Jog RR · Aprilia SR 50 1997–2004 (2T 49)), 49 см³, 6 л.с. (1997–2004 (Minarelli) · Minarelli LC (горизонтальный)).
Какие слабые места у Aprilia SR 50?
Масло 2T: пустой бачок, треснувшие трубки или неисправный насос — задир поршня — не ездить с пустым бачком, менять трубки насоса, после разборки — прокачать насос; Износ ЦПГ 2T и коренных подшипников (особенно после «тюнинга» и езды на максималке) — компрессия ≥ 7–8 бар, поршень/цилиндр по износу, сальники коленвала при подсосе; Охлаждение: забитый радиатор, термостат, течь помпы — антифриз по регламенту (≈ 2 года), чистка радиатора, сальник помпы.
Отзывы владельцев SR 50
Пока нет отзывов. Ездишь на SR 50? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Aprilia
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.