Zuumav · неисправность
Стучит мотор Zuumav K5 300
Проверка по шагам для мотора ZS175FMM (276 см³) — с его цифрами. Иди по порядку, от простого к сложному. Частые причины: коленвал / шатун, клапанный зазор, цепь ГРМ, детонация.
Цифры ZS175FMM
СвечаD8EA (DR8EA), зазор 0.6–0.7 мм
Клапаны (на холодную)впуск 0.05–0.08 мм, выпуск 0.08–0.10 мм
Масло10W-40 (JASO MA), 1.2–1.3 л
Обороты ХХ1400–1600
Компрессия10–12 бар
КарбюраторPZ30 / NIBBI PE30
Главный жиклёр115–125
Что проверить
- Где и как стучит?
- Глухой снизу, усиливается с оборотами → Коленвал / шатун. Не заводи. Разборка и дефектовка.
- Цоканье сверху на ХХ → Клапанный зазор. Регулировка: 0.05–0.08 мм / 0.08–0.10 мм.
- Лязг на сбросе газа → Цепь ГРМ. Цепь, натяжитель и успокоители комплектом.
- Звон под нагрузкой в гору → Детонация. Бензин АИ-92 / АИ-95, свеча D8EA (DR8EA), проверь бедность смеси.
- Перестук поршня на холодную → Износ поршня. Замер зазора поршень–цилиндр.
Слабые места мотора ZS175FMM
- серьёзноПерегрев при медленной езде в грязиМаслорадиатор, не беднить смесь.
- важноКлапаны зажимаются к 3–5 тыс. кмРегулировка каждые 3000 км на холодную.
- мелочьВибрации на высоких оборотахПроверять крепёж мотора, подножек и бака.
Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — он знает Zuumav K5 300.
Другие поломки Zuumav K5 300
Не заводитсяГлохнет на холоднуюГлохнет на горячуюНе держит холостыеДымитНе тянетПерегревГлохнет при включении передачиСадится аккумуляторВсё о K5 300 →
Стук и шум — общая проверка для любого мотоцикла
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.