Daytona 675
Мотор Triumph 675, 675 см³, 125 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места — по поколениям.
2006–2012 · Triumph 675
Мотор
- Двигатель
- Triumph 675 (рядная тройка 2006–2012: Daytona 675 / Street Triple 675)
- Код
- Triumph 675
- Объём
- 675 см³
- Мощность
- 125 л.с.
- Момент
- ≈ 72 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 12 клапанов, 3 цилиндра
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 12.5 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.2 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2.4 л
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CR9EK
- Зазор свечи
- 0.7 мм
- Клапаны, впуск
- 0.10–0.15 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.20–0.25 мм
- Проверка клапанов
- каждые 20 000 км · ≈ 335 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор
- Холостые
- 1100–1300
Слабые места
- важноРеле-регулятор и разъём статора (Triumph) — перегрев, недозарядРегулятор на MOSFET, пайка/замена разъёма статора.
- мелочьРасход масла и сапун на трековых экземплярахКонтроль уровня, история.
- мелочьПерегрев в пробках — вентилятор, термостатПроверить вентилятор и ОЖ.
2013–2017 · Triumph 675 (2013)
Мотор
- Двигатель
- Triumph 675 короткоходный (Daytona 675 / 675R 2013–2017)
- Код
- Triumph 675 (2013)
- Объём
- 675 см³
- Мощность
- 128 л.с.
- Момент
- ≈ 74 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 12 клапанов, 3 цилиндра
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 12.5 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-40 (JASO MA)
- Объём масла
- ≈ 3.2 л с фильтром
- Замена масла
- каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ.
- Антифриз
- ≈ 2.4 л
- Топливо
- АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CR9EK
- Зазор свечи
- 0.7 мм
- Клапаны, впуск
- 0.10–0.15 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.20–0.25 мм
- Проверка клапанов
- каждые 20 000 км · ≈ 335 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор
- Холостые
- 1100–1300
Слабые места
- важноРеле-регулятор и разъём статора (Triumph) — перегрев, недозарядРегулятор на MOSFET, пайка/замена разъёма статора.
- мелочьРасход масла и сапун на трековых экземплярахКонтроль уровня, история.
- мелочьПерегрев в пробках — вентилятор, термостатПроверить вентилятор и ОЖ.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Triumph Daytona 675?
10W-40 (JASO MA), объём ≈ 3.2 л с фильтром. Замена каждые 10 000 км · ≈ 165 моточ. (2006–2012 · Triumph 675).
Какая свеча на Triumph Daytona 675?
NGK CR9EK, зазор 0.7 мм (2006–2012 · Triumph 675).
Какие зазоры клапанов на Triumph Daytona 675?
Впуск 0.10–0.15 мм, выпуск 0.20–0.25 мм, на холодном моторе (2006–2012 · Triumph 675).
Какой мотор стоит на Triumph Daytona 675?
Triumph 675 (рядная тройка 2006–2012: Daytona 675 / Street Triple 675), 675 см³, 125 л.с. (2006–2012 · Triumph 675).
Какие слабые места у Triumph Daytona 675?
Реле-регулятор и разъём статора (Triumph) — перегрев, недозаряд — регулятор на MOSFET, пайка/замена разъёма статора; Расход масла и сапун на трековых экземплярах — контроль уровня, история; Перегрев в пробках — вентилятор, термостат — проверить вентилятор и ОЖ.
Отзывы владельцев Daytona 675
Пока нет отзывов. Ездишь на Daytona 675? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Triumph
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.