Tekken · неисправность
Tekken 450 не заводится
Проверка по шагам для мотора ZS194MQ (449 см³) — с его цифрами. Иди по порядку, от простого к сложному. Частые причины: нет подачи топлива, нет искры, залило свечу, подсос или фазы.
Цифры ZS194MQ
СвечаCR8E, зазор 0.7–0.8 мм
Клапаны (на холодную)впуск 0.10–0.15 мм, выпуск 0.15–0.20 мм
Масло10W-50 (JASO MA2), 1.6–1.8 л
Обороты ХХ1500–1700
Компрессия12–14 бар
Питаниеинжектор
Что проверить
- Включи зажигание. Слышно, как жужжит топливный насос 2–3 секунды?Нет → Нет подачи топливаПроверь бензокран, сапун крышки бака, фильтр в шланге. На EFI — предохранитель и реле насоса.
- Выкрути свечу CR8E, прижми к массе и крутани. Есть синяя искра?Зазор свечи 0.7–0.8 мм.Нет → Нет искрыНовая свеча CR8E (0.7–0.8 мм). Затем колпачок, катушка, пикап, коммутатор. Проверь массу и кнопку стоп.
- Свеча после попыток мокрая и пахнет бензином?Да → Залило свечуВыкрути свечу, прокрути мотор с полным газом без свечи, просуши. Проверь игольчатый клапан поплавковой камеры.
- Компрессия в норме (12–14 бар)?Замер на прогретом моторе с полностью открытым газом.В норме → Подсос или фазыПроверь впускной патрубок, метки ГРМ, засор холостого жиклёра (по мануалу).Ниже → Низкая компрессияСначала клапаны: впуск 0.10–0.15 мм, выпуск 0.15–0.20 мм. Если зазоры в норме — износ ЦПГ.
Слабые места мотора ZS194MQ
- важноОшибки датчиков после мойкиСушка разъёмов, диэлектрическая смазка.
- важноТопливный насос не любит грязный бакФильтр насоса, чистый бензин.
- мелочьДроссель и РХХ — плавающий холостойЧистка дроссельного узла, адаптация ЭБУ.
- важноТяжело заводится с пол-оборота на слабом АКБЛитиевый или свежий AGM-аккумулятор.
Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — он знает Tekken 450.
Другие поломки Tekken 450
Глохнет на горячуюДымитСтук и шумНе тянетПерегревГлохнет при включении передачиСадится аккумуляторВсё о 450 →
Не заводится — общая проверка для любого мотоцикла
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.