Сравнение
Kayo Classic 190 или BSE PH190
Мотор, мощность, масло, свечи, зазоры клапанов и слабые места — рядом, по данным базы MotoHelper.
Коротко
- Мощность одинаковая — 17 л.с.
- Мотор одинаковый — ZS1P62YML-2: детали мотора подходят к обоим.
- Серьёзных слабых мест в базе: Kayo Classic 190 — 1, BSE PH190 — 1.
Характеристики
Мотор
| Kayo Classic 190 | BSE PH190 | |
|---|---|---|
| Двигатель | Zongshen Z190 · питбайк | Zongshen Z190 · питбайк |
| Код | ZS1P62YML-2 | ZS1P62YML-2 |
| Объём | 190 см³ | 190 см³ |
| Мощность | 17 л.с. | 17 л.с. |
| Момент | 15 Н·м | 15 Н·м |
| Тип | 4T, SOHC, 2 клапана (есть 4V версия) | 4T, SOHC, 2 клапана (есть 4V версия) |
| Охлаждение | Воздушно-масляное, маслорадиатор | Воздушно-масляное, маслорадиатор |
| Коробка | 5 ст., ручное сцепление | 5 ст., ручное сцепление |
| Запуск | Кик / электро | Кик / электро |
| Компрессия | 11–13 бар | 11–13 бар |
Масло и ТО
| Kayo Classic 190 | BSE PH190 | |
|---|---|---|
| Масло | 10W-40 (JASO MA) | 10W-40 (JASO MA) |
| Объём масла | 1.1 л | 1.1 л |
| Замена масла | каждые 10 моточ. · ≈ 500 км | каждые 10 моточ. · ≈ 500 км |
| Топливо | АИ-95 | АИ-95 |
Свеча и клапаны
| Kayo Classic 190 | BSE PH190 | |
|---|---|---|
| Свеча | D8TC / CR7HSA | D8TC / CR7HSA |
| Зазор свечи | 0.6–0.8 мм | 0.6–0.8 мм |
| Клапаны, впуск | 0.05–0.08 мм | 0.05–0.08 мм |
| Клапаны, выпуск | 0.08–0.10 мм | 0.08–0.10 мм |
| Проверка клапанов | каждые 15 моточ. · ≈ 750 км | каждые 15 моточ. · ≈ 750 км |
Питание
| Kayo Classic 190 | BSE PH190 | |
|---|---|---|
| Карбюратор / впрыск | PZ30 / PWK30 | PZ30 / PWK30 |
| Главный жиклёр | 118–128 | 118–128 |
| Жиклёр ХХ | 40 | 40 |
| Игла | 3 канавка | 3 канавка |
| Холостые | 1600–1800 | 1600–1800 |