Motax · неисправность
Motax EX 300 дымит
Проверка по шагам для мотора LX176MN (295 см³) — с его цифрами. Иди по порядку, от простого к сложному. Частые причины: антифриз в цилиндре, богатая смесь, жор масла.
Цифры LX176MN
СвечаTorch B8RC (NGK CR8E), зазор 0.7–0.8 мм
Клапаны (на холодную)впуск 0.10–0.15 мм, выпуск 0.15–0.20 мм
Масло10W-40 (JASO MA), ≈ 1.5 л
Обороты ХХ1500–1700
Компрессия≈ 12 бар
КарбюраторNIBBI PWK34
Главный жиклёр140–150
Что проверить
- Какой цвет дыма?
- Белый, густой, сладкий запах → Антифриз в цилиндре. На жидкостном — прокладка ГБЦ или сальник помпы. На воздушнике — пар на холодную, это норма.
- Чёрный, пахнет бензином → Богатая смесь. Игла на канавку ниже, главный жиклёр меньше 140–150, чистый фильтр.
- Сизый, на сбросе газа → Жор масла. Колпачки или кольца. Масло 10W-40 (JASO MA). Замер компрессии.
Слабые места мотора LX176MN
- мелочьПеревёрнутая головка: впуск спереди, выпуск назад — непривычная разборкаСмотри схему по своей модели перед снятием головки.
- важноПерегрев в медленной езде без вентилятораВентилятор радиатора.
Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — он знает Motax EX 300.
Другие поломки Motax EX 300
Не заводитсяГлохнет на холоднуюГлохнет на горячуюНе держит холостыеСтук и шумНе тянетПерегревГлохнет при включении передачиСадится аккумуляторВсё о EX 300 →
Дымит — общая проверка для любого мотоцикла
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.