Kayo · неисправность
Kayo T2-G глохнет при включении передачи
Проверка по шагам для мотора ZS172FMM (249 см³) — с его цифрами. Иди по порядку, от простого к сложному. Частые причины: сработал датчик подножки, ведёт сцепление, низкие холостые обороты.
Цифры ZS172FMM
СвечаD8EA (DR8EA), зазор 0.6–0.7 мм
Клапаны (на холодную)впуск 0.05–0.08 мм, выпуск 0.08–0.10 мм
Масло10W-40 (JASO MA), 1.2 л
Обороты ХХ1400–1600
Компрессия10–12 бар
КарбюраторPE30 / PZ30
Главный жиклёр110–118
Что проверить
- Боковая подножка опущена?Да → Сработал датчик подножкиПодними подножку. Если глохнет и с поднятой — датчик или проводка.
- Глохнет, даже если выжать сцепление?Да → Ведёт сцеплениеТрос сцепления, свободный ход 10–15 мм, коробление дисков.Нет → Низкие холостые оборотыВыставь холостой ход 1400–1600 на прогретом моторе.
Слабые места мотора ZS172FMM
- серьёзноПерегрев на бедной смесиСвечу по цвету, главный жиклёр по сезону, маслорадиатор.
- важноКлапаны зажимаются к 3–5 тыс. кмРегулировать на холодную каждые 3000 км.
- мелочьВибрации около 5500–6000 об/минПроверять крепёж мотора, подножек и бака.
- важноPZ19/PZ22 сюда не подходятТолько 30-мм карбюратор (PE30/PZ30/PWK30-34).
Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — он знает Kayo T2-G.
Другие поломки Kayo T2-G
Не заводитсяГлохнет на холоднуюГлохнет на горячуюНе держит холостыеДымитСтук и шумНе тянетПерегревСадится аккумуляторВсё о T2-G →
Глохнет при включении передачи — общая проверка для любого мотоцикла
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.