Kayo · неисправность
Kayo K1-J перегревается
Проверка по шагам для мотора ZS172FMM-3A (249 см³) — с его цифрами. Иди по порядку, от простого к сложному. Частые причины: мало масла, бедная смесь, охлаждение.
Цифры ZS172FMM-3A
СвечаD8EA (DR8EA), зазор 0.6–0.7 мм
Клапаны (на холодную)впуск 0.05–0.08 мм, выпуск 0.08–0.10 мм
Масло10W-40 (JASO MA), 1.2 л
Обороты ХХ1500–1700
Компрессия11–13 бар
КарбюраторNIBBI PE28 / PE30
Главный жиклёр112–120
Что проверить
- Уровень масла в норме? Объём 1.2 лМало → Мало маслаДолей до метки. Ищи утечки и сизый дым.
- Свеча светлая, белёсая?Да → Бедная смесьИгла выше, главный жиклёр больше 112–120.Нет → ОхлаждениеВоздушно-масляное: воздушник — маслорадиатор; жидкостное — вентилятор, термостат, помпа.
Слабые места мотора ZS172FMM-3A
- серьёзноАИ-92 даёт детонацию под нагрузкойТолько АИ-95, раннее зажигание не ставить.
- важноРесурс ниже, чем у 2V версииМасло каждые 1000–1500 км, не держать на отсечке.
- важноКоромысла и ось — износ при грязном маслеРегулярная замена масла и чистка сетки.
Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — он знает Kayo K1-J.
Другие поломки Kayo K1-J
Не заводитсяГлохнет на холоднуюГлохнет на горячуюНе держит холостыеДымитСтук и шумНе тянетГлохнет при включении передачиСадится аккумуляторВсё о K1-J →
Перегрев — общая проверка для любого мотоцикла
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.