JHL · неисправность
Стучит мотор JHL Z5 NB300
Проверка по шагам для мотора ZS174MN-5 (279.6 см³) — с его цифрами. Иди по порядку, от простого к сложному. Частые причины: коленвал / шатун, клапанный зазор, цепь ГРМ, детонация.
Цифры ZS174MN-5
СвечаCR8E, зазор 0.7–0.8 мм
Клапаны (на холодную)впуск 0.07 мм, выпуск 0.08 мм
Масло10W-40 / 10W-50 (JASO MA2), 1.5 л
Обороты ХХ1600–1800
Компрессия12–14 бар
КарбюраторNIBBI PWK34
Главный жиклёр140–152
Что проверить
- Где и как стучит?
- Глухой снизу, усиливается с оборотами → Коленвал / шатун. Не заводи. Разборка и дефектовка.
- Цоканье сверху на ХХ → Клапанный зазор. Регулировка: 0.07 мм / 0.08 мм.
- Лязг на сбросе газа → Цепь ГРМ. Цепь, натяжитель и успокоители комплектом.
- Звон под нагрузкой в гору → Детонация. Бензин АИ-95, свеча CR8E, проверь бедность смеси.
- Перестук поршня на холодную → Износ поршня. Замер зазора поршень–цилиндр.
Слабые места мотора ZS174MN-5
- серьёзноПомпа и термостатАнтифриз раз в сезон, контроль утечек.
- серьёзноПрокладка ГБЦ — только оригиналНеоригинал прогорает при перегреве.
- важноКлапаны регулируются винтами коромысел — зазоры уходят, мотор начинает цокатьЗамер щупом на холодную каждые 5000 км или 50 моточасов: впуск 0.07, выпуск 0.08 мм.
- мелочьВентилятор на некоторых без отдельного предохранителяПроверить проводку, добавить предохранитель.
- мелочьРазвитие CBS300 с 74-м поршнем: доработанная головкаМасло и клапаны по регламенту, антифриз раз в сезон.
Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — он знает JHL Z5 NB300.
Другие поломки JHL Z5 NB300
Не заводитсяГлохнет на холоднуюГлохнет на горячуюНе держит холостыеДымитНе тянетПерегревГлохнет при включении передачиСадится аккумуляторВсё о Z5 NB300 →
Стук и шум — общая проверка для любого мотоцикла
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.