Irbis · неисправность
Irbis TTR150 перегревается
Проверка по шагам для мотора 1P60FMK (156 см³) — с его цифрами. Иди по порядку, от простого к сложному. Частые причины: мало масла, бедная смесь, охлаждение.
Цифры 1P60FMK
СвечаD8TC / CR7HSA, зазор 0.6–0.8 мм
Клапаны (на холодную)впуск 0.05 мм, выпуск 0.05 мм
Масло10W-40 (JASO MA), 1.0 л
Обороты ХХ1600–1800
Компрессия10–12 бар
КарбюраторPZ26 / PWK28
Главный жиклёр110–120
Что проверить
- Уровень масла в норме? Объём 1.0 лМало → Мало маслаДолей до метки. Ищи утечки и сизый дым.
- Свеча светлая, белёсая?Да → Бедная смесьИгла выше, главный жиклёр больше 110–120.Нет → ОхлаждениеВоздушное + маслорадиатор: воздушник — маслорадиатор; жидкостное — вентилятор, термостат, помпа.
Слабые места мотора 1P60FMK
- важноПерегрев без маслорадиатораСтавить маслорадиатор, следить за уровнем масла.
- важноИзнос кулачков распредвала при плохом маслеМенять масло чаще, не экономить на нём.
Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — он знает Irbis TTR150.
Другие поломки Irbis TTR150
Не заводитсяГлохнет на холоднуюГлохнет на горячуюНе держит холостыеДымитСтук и шумНе тянетГлохнет при включении передачиСадится аккумуляторВсё о TTR150 →
Перегрев — общая проверка для любого мотоцикла
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.