Irbis · неисправность
Irbis TTR125 не держит холостые
Проверка по шагам для мотора 1P54FMI (124 см³) — с его цифрами. Иди по порядку, от простого к сложному. Частые причины: нужна регулировка, бедно на ХХ, богато или засор.
Цифры 1P54FMI
СвечаA7TC (C7HSA), зазор 0.6–0.8 мм
Клапаны (на холодную)впуск 0.05 мм, выпуск 0.05 мм
Масло10W-40 (JASO MA), 0.9 л
Обороты ХХ1500–1700
Компрессия10–12 бар
КарбюраторPZ19 / PE22
Главный жиклёр90–100
Что проверить
- Двигатель прогрет и ХХ выставлен на 1500–1700?Нет → Нужна регулировкаПрогрей, выставь упорный винт на 1500–1700, затем винт качества смеси до максимума оборотов.
- Обороты растут, если прикрыть рукой воздухозаборник?Да → Бедно на ХХХолостой жиклёр на размер больше от 35–38, проверь подсос.Нет → Богато или засорЧистка карбюратора, проверка уровня в поплавковой камере.
Слабые места мотора 1P54FMI
- важноШумит цепь ГРМ после агрессивной ездыПроверять натяжитель, менять цепь при лязге.
- мелочьБеднит на верхах с фильтром нулевогоГлавный жиклёр +5…+10.
- мелочьВыкручивается сливная пробка/болты крышекФиксатор резьбы средней прочности, контроль затяжки.
Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — он знает Irbis TTR125.
Другие поломки Irbis TTR125
Не заводитсяГлохнет на холоднуюГлохнет на горячуюДымитСтук и шумНе тянетПерегревГлохнет при включении передачиСадится аккумуляторВсё о TTR125 →
Не держит холостые — общая проверка для любого мотоцикла
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.