TE 511
Мотор TE 511 (478), 477.5 см³, 55 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.
Мотор
- Двигатель
- Husqvarna TE 511 / SMR 511 2011–2013 (сингл 478 на базе BMW G450X)
- Код
- TE 511 (478)
- Объём
- 477.5 см³
- Мощность
- 55 л.с.
- Момент
- ≈ 50 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 4 клапана
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 12 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-50 (JASO MA2)
- Объём масла
- ≈ 1.5 л
- Замена масла
- каждые 1 500 км · ≈ 30 моточ.
- Антифриз
- ≈ 1 л
- Топливо
- АИ-95/98
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK LKAR8BI-9
- Зазор свечи
- 0.8–0.9 мм
- Клапаны, впуск
- 0.10–0.15 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.12–0.17 мм
- Проверка клапанов
- каждые 7 500 км · ≈ 150 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор
- Холостые
- 1800–2000
Слабые места
- важноИтальянская Husqvarna 2002–2013: запчасти мотора редкие и дорогиеИскать заранее, часть деталей — разборки.
- важноСоосная ось маятника и звезды (G450X) — особый уход за подшипникамиСмазка и замена подшипников оси.
- мелочьПерегрев в медленном эндуроВентилятор радиатора.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Husqvarna TE 511?
10W-50 (JASO MA2), объём ≈ 1.5 л. Замена каждые 1 500 км · ≈ 30 моточ.
Какая свеча на Husqvarna TE 511?
NGK LKAR8BI-9, зазор 0.8–0.9 мм.
Какие зазоры клапанов на Husqvarna TE 511?
Впуск 0.10–0.15 мм, выпуск 0.12–0.17 мм, на холодном моторе.
Какой мотор стоит на Husqvarna TE 511?
TE 511 (478) (Husqvarna TE 511 / SMR 511 2011–2013 (сингл 478 на базе BMW G450X)), 478 см³, 55 л.с.
Какие слабые места у Husqvarna TE 511?
Итальянская Husqvarna 2002–2013: запчасти мотора редкие и дорогие — искать заранее, часть деталей — разборки; Соосная ось маятника и звезды (G450X) — особый уход за подшипниками — смазка и замена подшипников оси; Перегрев в медленном эндуро — вентилятор радиатора.
Отзывы владельцев TE 511
Пока нет отзывов. Ездишь на TE 511? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Husqvarna
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.