TE 450
Мотор Husky 450 4T, 449 см³, 52 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.
Мотор
- Двигатель
- Husqvarna TE/TC/SMR 450 2002–2010 (сингл 449, итальянский)
- Код
- Husky 450 4T
- Объём
- 449 см³
- Мощность
- 52 л.с.
- Момент
- ≈ 45 Н·м
- Тип
- 4T, DOHC, 4 клапана
- Охлаждение
- Жидкостное
- Коробка
- 6 ст.
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 13 бар
Масло и ТО
- Масло
- 10W-50 (JASO MA2)
- Объём масла
- ≈ 1.5 л
- Замена масла
- каждые 1 500 км · ≈ 30 моточ.
- Антифриз
- ≈ 1 л
- Топливо
- АИ-95/98
Свеча и клапаны
- Свеча
- NGK CR7EKB
- Зазор свечи
- 0.6–0.7 мм
- Клапаны, впуск
- 0.10–0.15 мм
- Клапаны, выпуск
- 0.15–0.20 мм
- Проверка клапанов
- каждые 5 000 км · ≈ 100 моточ.
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор
- Холостые
- 1700–1900
Слабые места
- важноИтальянская Husqvarna 2002–2013: запчасти мотора редкие и дорогиеИскать заранее, часть деталей — разборки.
- серьёзноИзнос клапанов (титан) при грязном фильтреВоздушный фильтр после каждого выезда, контроль зазоров.
- важноМасло — по моточасамМасло каждые 10–15 м/ч.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Husqvarna TE 450?
10W-50 (JASO MA2), объём ≈ 1.5 л. Замена каждые 1 500 км · ≈ 30 моточ.
Какая свеча на Husqvarna TE 450?
NGK CR7EKB, зазор 0.6–0.7 мм.
Какие зазоры клапанов на Husqvarna TE 450?
Впуск 0.10–0.15 мм, выпуск 0.15–0.20 мм, на холодном моторе.
Какой мотор стоит на Husqvarna TE 450?
Husky 450 4T (Husqvarna TE/TC/SMR 450 2002–2010 (сингл 449, итальянский)), 449 см³, 52 л.с.
Какие слабые места у Husqvarna TE 450?
Итальянская Husqvarna 2002–2013: запчасти мотора редкие и дорогие — искать заранее, часть деталей — разборки; Износ клапанов (титан) при грязном фильтре — воздушный фильтр после каждого выезда, контроль зазоров; Масло — по моточасам — масло каждые 10–15 м/ч.
Отзывы владельцев TE 450
Пока нет отзывов. Ездишь на TE 450? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Husqvarna
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.