Ataki · неисправность
Стучит мотор Ataki Yami
Проверка по шагам для мотора 152FMH (107 см³) — с его цифрами. Иди по порядку, от простого к сложному. Частые причины: коленвал / шатун, клапанный зазор, цепь ГРМ, детонация.
Цифры 152FMH
СвечаA7TC (C7HSA), зазор 0.6–0.8 мм
Клапаны (на холодную)впуск 0.05 мм, выпуск 0.05 мм
Масло10W-40 (JASO MA), 0.9 л
Обороты ХХ1400–1600
Компрессия9–11 бар
КарбюраторPZ19
Главный жиклёр78–85
Что проверить
- Где и как стучит?
- Глухой снизу, усиливается с оборотами → Коленвал / шатун. Не заводи. Разборка и дефектовка.
- Цоканье сверху на ХХ → Клапанный зазор. Регулировка: 0.05 мм / 0.05 мм.
- Лязг на сбросе газа → Цепь ГРМ. Цепь, натяжитель и успокоители комплектом.
- Звон под нагрузкой в гору → Детонация. Бензин АИ-92, свеча A7TC (C7HSA), проверь бедность смеси.
- Перестук поршня на холодную → Износ поршня. Замер зазора поршень–цилиндр.
Слабые места мотора 152FMH
- важноКлапаны зажимаются к 2–3 тыс. кмРегулировка на холодную каждые 2000 км.
- важноЦепь ГРМ вытягивается к 8–10 тыс. кмЦепь + натяжитель + успокоитель комплектом.
- важноПодсос через впускной патрубокЗаменить патрубок и прокладки, проверить затяжку.
Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — он знает Ataki Yami.
Другие поломки Ataki Yami
Не заводитсяГлохнет на холоднуюГлохнет на горячуюНе держит холостыеДымитНе тянетПерегревГлохнет при включении передачиСадится аккумуляторВсё о Yami →
Стук и шум — общая проверка для любого мотоцикла
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.