Сравнение
Motoland Fighter 250 или CFMOTO 250NK
Мотор, мощность, масло, свечи, зазоры клапанов и слабые места — рядом, по данным базы MotoHelper.
Коротко
- Мощнее CFMOTO 250NK: 27 л.с. против 16.
- Моторы разные: 167FMM и CF 249.
- Масло реже менять на CFMOTO 250NK: каждые 6 000 км против 1 500.
- Охлаждение: Motoland Fighter 250 — воздушное (у части — масляный радиатор), CFMOTO 250NK — жидкостное.
- Серьёзных слабых мест в базе: Motoland Fighter 250 — 1, CFMOTO 250NK — 0.
Характеристики
Мотор
| Motoland Fighter 250 | CFMOTO 250NK | |
|---|---|---|
| Двигатель | CG250 (167FMM) | CFMOTO 249 (250NK / 250SR), аналог у Benelli TRK 251 |
| Код | 167FMM | CF 249 |
| Объём | 229 см³ | 249 см³ |
| Мощность | 16 л.с. | 27 л.с. |
| Момент | 17 Н·м | ≈ 22 Н·м |
| Тип | 4T, OHV (штанги), 2 клапана | 4T, DOHC, 4 клапана |
| Охлаждение | Воздушное (у части — масляный радиатор) | Жидкостное |
| Коробка | 5 ст. | 6 ст. |
| Запуск | Кик + электро | Электро |
| Компрессия | 9.5–11.5 бар | ≈ 11.3 бар |
Масло и ТО
| Motoland Fighter 250 | CFMOTO 250NK | |
|---|---|---|
| Масло | 10W-40 (JASO MA) | 10W-40 (JASO MA) |
| Объём масла | 1.2 л | ≈ 1.6 л |
| Замена масла | каждые 1 500 км · ≈ 25 моточ. | каждые 6 000 км · ≈ 100 моточ. |
| Топливо | АИ-92 | АИ-95 |
| Антифриз | — | ≈ 2 л |
Свеча и клапаны
| Motoland Fighter 250 | CFMOTO 250NK | |
|---|---|---|
| Свеча | D8TC (D8RTC) | по мануалу (тип зависит от года) |
| Зазор свечи | 0.6–0.8 мм | 0.7–0.8 мм |
| Клапаны, впуск | 0.05–0.08 мм | по мануалу |
| Клапаны, выпуск | 0.08–0.10 мм | по мануалу |
| Проверка клапанов | каждые 3 000 км · ≈ 50 моточ. | каждые 24 000 км · ≈ 400 моточ. |
Питание
| Motoland Fighter 250 | CFMOTO 250NK | |
|---|---|---|
| Карбюратор / впрыск | PZ27 / PE30 | Инжектор |
| Главный жиклёр | 110–118 | — |
| Жиклёр ХХ | 38–40 | — |
| Игла | 3 канавка | — |
| Холостые | 1300–1500 | 1100–1300 |