Сравнение
Kayo K1-J 150 MX или Progasi Max 150
Мотор, мощность, масло, свечи, зазоры клапанов и слабые места — рядом, по данным базы MotoHelper.
Коротко
- Мощнее Kayo K1-J 150 MX: 13 л.с. против 12.
- Моторы разные: 162FMJ-2 и 162FMJ.
- Серьёзных слабых мест в базе: Kayo K1-J 150 MX — 0, Progasi Max 150 — 0.
Характеристики
Мотор
| Kayo K1-J 150 MX | Progasi Max 150 | |
|---|---|---|
| Двигатель | CB150 (162FMJ-2) вертикальный SOHC | CG150 (162FMJ) |
| Код | 162FMJ-2 | 162FMJ |
| Объём | 149 см³ | 149 см³ |
| Мощность | 13 л.с. | 12 л.с. |
| Момент | 12 Н·м | 11 Н·м |
| Тип | 4T, SOHC, 2 клапана | 4T, OHV (штанги), 2 клапана |
| Охлаждение | Воздушное | Воздушное |
| Коробка | 5 ст. | 5 ст. |
| Запуск | Электро + кик | Кик + электро |
| Компрессия | 10–12 бар | 9–11 бар |
Масло и ТО
| Kayo K1-J 150 MX | Progasi Max 150 | |
|---|---|---|
| Масло | 10W-40 (JASO MA) | 10W-40 (JASO MA) |
| Объём масла | 1.0 л | 1.0 л |
| Замена масла | каждые 1 500 км · ≈ 30 моточ. | каждые 1 500 км · ≈ 30 моточ. |
| Топливо | АИ-92 | АИ-92 |
Свеча и клапаны
| Kayo K1-J 150 MX | Progasi Max 150 | |
|---|---|---|
| Свеча | D8TC / D8EA | D8TC / A7TC |
| Зазор свечи | 0.6–0.7 мм | 0.6–0.8 мм |
| Клапаны, впуск | 0.05 мм | 0.05–0.08 мм |
| Клапаны, выпуск | 0.06–0.08 мм | 0.05–0.08 мм |
| Проверка клапанов | каждые 3 000 км · ≈ 60 моточ. | каждые 3 000 км · ≈ 60 моточ. |
Питание
| Kayo K1-J 150 MX | Progasi Max 150 | |
|---|---|---|
| Карбюратор / впрыск | PZ26 / PE26 | PZ26 / PE26 |
| Главный жиклёр | 105–112 | 100–108 |
| Жиклёр ХХ | 38 | 35–38 |
| Игла | 3 канавка | 3 канавка |
| Холостые | 1400–1600 | 1300–1500 |