JHL · неисправность
JHL L5 NB300 глохнет на горячую
Проверка по шагам для мотора ZS174MN-5 (279.6 см³) — с его цифрами. Иди по порядку, от простого к сложному. Частые причины: перегрев, забит сапун бака, тепловой отказ зажигания.
Цифры ZS174MN-5
СвечаCR8E, зазор 0.7–0.8 мм
Клапаны (на холодную)впуск 0.07 мм, выпуск 0.08 мм
Масло10W-40 / 10W-50 (JASO MA2), 1.5 л
Обороты ХХ1600–1800
Компрессия12–14 бар
КарбюраторNIBBI PWK34
Главный жиклёр140–152
Что проверить
- Глохнет через 10–20 минут езды и потом не заводится, пока не остынет?
- Мотор сильно перегрет? (Жидкостное)Да → ПерегревУровень масла (1.5 л), бедная смесь, засорённый фильтр. Жидкостное — вентилятор и антифриз.
- Бензобак: если открыть крышку — мотор оживает?Да → Забит сапун бакаПрочисти сапун крышки или трубку сапуна.Нет → Тепловой отказ зажиганияКоммутатор или катушка отказывают на горячую. Проверить подменой.
Слабые места мотора ZS174MN-5
- серьёзноПомпа и термостатАнтифриз раз в сезон, контроль утечек.
- серьёзноПрокладка ГБЦ — только оригиналНеоригинал прогорает при перегреве.
- важноКлапаны регулируются винтами коромысел — зазоры уходят, мотор начинает цокатьЗамер щупом на холодную каждые 5000 км или 50 моточасов: впуск 0.07, выпуск 0.08 мм.
- мелочьВентилятор на некоторых без отдельного предохранителяПроверить проводку, добавить предохранитель.
- мелочьРазвитие CBS300 с 74-м поршнем: доработанная головкаМасло и клапаны по регламенту, антифриз раз в сезон.
Не нашёл ответ? Опиши поломку ИИ-механику MotoHelper — он знает JHL L5 NB300.
Другие поломки JHL L5 NB300
Не заводитсяГлохнет на холоднуюНе держит холостыеДымитСтук и шумНе тянетПерегревГлохнет при включении передачиСадится аккумуляторВсё о L5 NB300 →
Глохнет на горячую — общая проверка для любого мотоцикла
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.