X1 Lightning
Мотор Buell Thunderstorm 1203 DDFI, 1202 см³, 92 л.с. Какое масло и сколько, свеча, зазоры клапанов, жиклёры и слабые места.
Мотор
- Двигатель
- Buell Thunderstorm 1203, инжектор DDFI (V-twin 45°)
- Код
- Buell Thunderstorm 1203 DDFI
- Объём
- 1202 см³
- Мощность
- 92 л.с.
- Момент
- ≈ 110 Н·м
- Тип
- 4T, OHV, 4 клапана, 4 нижних распредвала на шестернях, V-twin 45°
- Охлаждение
- Воздушное
- Коробка
- 5 ст., ремень
- Запуск
- Электро
- Компрессия
- ≈ 11 бар (степень 10:1)
Масло и ТО
- Масло
- Двигатель: 20W-50 (H-D 360 / SYN3), сухой картер с баком; праймари + КПП — отдельное масло (Sport-Trans / Formula+)
- Объём масла
- двигатель ≈ 2.8–3.3 л с фильтром (бак); праймари + КПП ≈ 0.95 л
- Замена масла
- каждые 8 000 км · ≈ 135 моточ.
- Топливо
- АИ-92 / АИ-95
Свеча и клапаны
- Свеча
- H-D 6R12 / NGK DCPR7E
- Зазор свечи
- 0.97–1.09 мм
- Клапаны, впуск
- гидрокомпенсаторы
- Клапаны, выпуск
- гидрокомпенсаторы
Питание
- Карбюратор / впрыск
- Инжектор DDFI
- Холостые
- 950–1050
Слабые места
- важноМотор-«Спортстер» с форсированными головками: жар задней головкиМасло по регламенту, не стоять в пробках.
- важноРемень привода — камни и износОсмотр ремня и шкивов каждые 8 тыс. км.
- важноРеле-регулятор и статорПроверка зарядки, разъём статора.
- мелочьРедкие запчасти рамы и пластика (марка закрыта в 2009)Мотор и расходники — по каталогу Harley Sportster.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Buell X1 Lightning?
Двигатель: 20W-50 (H-D 360 / SYN3), сухой картер с баком; праймари + КПП — отдельное масло (Sport-Trans / Formula+), объём двигатель ≈ 2.8–3.3 л с фильтром (бак); праймари + КПП ≈ 0.95 л. Замена каждые 8 000 км · ≈ 135 моточ.
Какая свеча на Buell X1 Lightning?
H-D 6R12 / NGK DCPR7E, зазор 0.97–1.09 мм.
Какие зазоры клапанов на Buell X1 Lightning?
Впуск гидрокомпенсаторы, выпуск гидрокомпенсаторы, на холодном моторе.
Какой мотор стоит на Buell X1 Lightning?
Buell Thunderstorm 1203 DDFI (Buell Thunderstorm 1203, инжектор DDFI (V-twin 45°)), 1202 см³, 92 л.с.
Какие слабые места у Buell X1 Lightning?
Мотор-«Спортстер» с форсированными головками: жар задней головки — масло по регламенту, не стоять в пробках; Ремень привода — камни и износ — осмотр ремня и шкивов каждые 8 тыс. км; Реле-регулятор и статор — проверка зарядки, разъём статора.
Отзывы владельцев X1 Lightning
Пока нет отзывов. Ездишь на X1 Lightning? Расскажи, что ломалось и на каком пробеге — это поможет другим.
Написать отзыв
Другие модели Buell
Спроси механика
Отвечает ИИ по базе MotoHelper — сверяйся с мануалом. Подробный разговор с фото — в ИИ-механике MotoHelper.